958 hk3982 cm³BensinAWDAutomatTwin-turboKupé2018-2026
0-100 km/t 2,5 s
Toppfart
368 km/h
229 mph
Ytelse
| Effekt | 367 hk / Trinn 3: 551 hk435 hk / Trinn 3: 652 hk639 hk / Trinn 3: 958 hk585 hk / Trinn 3: 877 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 1,395Nm1,029lb-ft+495 Nm |
| Slagvolum | 3,982cc243cu in |
| Egenvekt | 2,045kg4,508lb |
| Totalvekt | 2,560kg5,644lb |
| Effekt/vekt | 469hp/t350kW/t213hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 682Nm/t456lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 2.5s-0.7 s |
| 0-200 km/t | 6.3s-3.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 2.4s-0.7 s Beregnet |
| kvartmile | 9.5s-1.4 s Beregnet |
| Toppfart | 368 km/h 229 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 39.4s99 %-mål: 364 km/h / 226 mph-11.8 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 15.2L/100 km15.5mpg US18.6mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
| Drivstofftank | 80L |
| Estimert rekkevidde | 708km440mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 257g/km |
Motor og drivlinje
| Motor | M 177.980 |
|---|---|
| Karosseritype | Kupé |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Twin-turbo |
| Drivlinje | AWD |
| Girkasse | Automat |
| Gir | 9-trinns |
| Motorkonfigurasjon | V-engine |
| Sylindere | 8 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 5,054mm199in |
|---|---|
| Høyde | 1,442mm57in |
| Akselavstand | 2,951mm116in |
| Sporvidde foran | 1,675mm66in |
| Bakkeklaring | 122mm5in |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT 4-Door Coupe (X290)63 S V8 (Trinn 3) | 958 hp 715 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT 4-Door Coupe (X290)63 S V8 (Trinn 3) | 2.5 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT 4-Door Coupe (X290)63 S V8 (Trinn 3) | 368 km/h 229 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT 4-Door Coupe (X290)63 S V8 (Trinn 3) | 11.3 L/100 km 20.8 mpg US 25.0 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S V8 (Trinn 3) |
|---|---|
| Forbruk | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 19,78 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 695 L448 US gal373 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 966 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S V8 (Trinn 3)EffektDreiemoment
- Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S V8 (Trinn 3): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT 4-Door Coupe (X290)63 S V8 (Trinn 3) | 5 500-6 500 rpm | 2 500-4 500 rpm | 6 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S V8
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12