260 hk2261 cm³BensinAWDManuellTurboladetSedan2005-2007
0-100 km/t 6,6 s
Toppfart
Ubegrenset
250 km/h155 mph
Begrenset
240 km/h149 mph
Ytelse
| Effekt | 260hp194kW |
|---|---|
| Dreiemoment | 380Nm280lb-ft |
| Slagvolum | 2,261cc138cu in |
| Egenvekt | 1,590kg3,505lb |
| Totalvekt | 2,085kg4,597lb |
| Effekt/vekt | 164hp/t122kW/t74hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 239Nm/t160lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.6s |
| 0-200 km/t | 21.5s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.3s Beregnet |
| kvartmile | 14.5s Beregnet |
| Toppfart | Ubegrenset 250 km/h155 mph Begrenset 240 km/h149 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 63.6s99 %-mål: 248 km/h / 154 mph Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 14L/100 km16.8mpg US20.2mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Drivstofftank | 60L |
| Estimert rekkevidde | 588km366mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 243g/km |
Motor og drivlinje
| Motor | L3KG |
|---|---|
| Karosseritype | Sedan |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | AWD |
| Girkasse | Manuell |
| Gir | 6-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,765mm188in |
|---|---|
| Bredde | 1,780mm70in |
| Høyde | 1,430mm56in |
| Akselavstand | 2,675mm105in |
| Sporvidde foran | 1,540mm61in |
| Sporvidde bak | 1,540mm61in |
| Bakkeklaring | 135mm5in |
| Bagasjeromsvolum | 455L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelloppdatering 2005MPS 2.3 | 260 hp 194 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelloppdatering 2005MPS 2.3 | 6.6 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelloppdatering 2005MPS 2.3 | 250 km/h 155 mph Ubegrenset 240 km/h 149 mph Begrenset |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelloppdatering 2005MPS 2.3 | 10.2 L/100 km 23.1 mpg US 27.7 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelloppdatering 2005 MPS 2.3 |
|---|---|
| Forbruk | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,85 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,73 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 530 L404 US gal337 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 678 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelloppdatering 2005 MPS 2.3EffektDreiemoment
- Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelloppdatering 2005 MPS 2.3: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelloppdatering 2005MPS 2.3 | 5 500 rpm | 3 000 rpm | 5 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) MPS 2.3
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12