Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
Ytelse
| Effekt | 180 hk / Trinn 2: 234 hk190 hk / Trinn 2: 247 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 405Nm299lb-ft+105 Nm |
| Slagvolum | 1,969cc120cu in |
| Egenvekt | 1,560kg3,439lb |
| Totalvekt | 1,980kg4,365lb |
| Effekt/vekt | 158hp/t118kW/t72hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 260Nm/t174lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.3s-1.1 s |
| 0-200 km/t | 22.0s-7.4 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.0s-1.1 s Beregnet |
| kvartmile | 14.3s-1.0 s Beregnet |
| Toppfart | 236 km/h 147 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 54.9s99 %-mål: 234 km/h / 145 mph-8.8 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
|---|---|
| Drivstofftank | 50L |
| Estimert rekkevidde | 806km501mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Girkasse | AutomatDobbeltclutch |
|---|---|
| Motor | JLH-4G20TD |
| Karosseritype | Sedan |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Gir | 7-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,657mm183in |
|---|---|
| Bredde | 1,840mm72in |
| Høyde | 1,472mm58in |
| Akselavstand | 2,730mm107in |
| Sporvidde foran | 1,597mm63in |
| Sporvidde bak | 1,597mm63in |
| Bakkeklaring | 147mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 414L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Trinn 2) | 247 hp 184 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Trinn 2) | 6.3 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Trinn 2) | 236 km/h 147 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Trinn 2) | 6.2 L/100 km 37.9 mpg US 45.6 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Lynk & Co 03 2.0TD (Trinn 2) |
|---|---|
| Forbruk | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,85 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 17,46 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 930 L246 US gal205 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 628 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Lynk & Co 03 2.0TD (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Trinn 2) | 4 700 rpm | 1 400-4 000 rpm | 4 950 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























