260 hk1998 cm³BensinFWDManuellTurboladetSedan1998-2000
0-100 km/t 6,6 s
Toppfart
264 km/h
164 mph
Ytelse
| Effekt | 220 hk / Trinn 1: 260 hk205 hk / Trinn 1: 242 hk204 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 377Nm278lb-ft+68 Nm |
| Slagvolum | 1,998cc122cu in |
| Egenvekt | 1,480kg3,263lb |
| Totalvekt | 2,030kg4,475lb |
| Effekt/vekt | 175hp/t131kW/t80hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 255Nm/t170lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.6s-0.7 s |
| 0-200 km/t | 20.2s-5.0 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.3s-0.7 s Beregnet |
| kvartmile | 14.5s-0.7 s Beregnet |
| Toppfart | 264 km/h 164 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 68.0s99 %-mål: 261 km/h / 162 mph-2.2 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk by | 14.5L/100 km16.2mpg US19.5mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk motorvei | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Drivstofftank | 70L |
Motor og drivlinje
| Motor | 175 A3.000 |
|---|---|
| Karosseritype | Sedan |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Girkasse | Manuell |
| Gir | 5-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 5 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,687mm185in |
|---|---|
| Bredde | 1,826mm72in |
| Høyde | 1,462mm58in |
| Akselavstand | 2,700mm106in |
| Sporvidde foran | 1,547mm61in |
| Sporvidde bak | 1,535mm60in |
| Bagasjeromsvolum | 525L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaKappa (838)2.0 20V Turbo (Trinn 1) | 260 hp 194 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaKappa (838)2.0 20V Turbo (Trinn 1) | 6.6 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| LanciaKappa (838)2.0 20V Turbo (Trinn 1) | 264 km/h 164 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Lancia Kappa (838) 2.0 20V Turbo (Trinn 1)EffektDreiemoment
- Lancia Kappa (838) 2.0 20V Turbo (Trinn 1): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| LanciaKappa (838)2.0 20V Turbo (Trinn 1) | 6 000 rpm | 2 750 rpm | 6 250 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Lancia Kappa (838) 2.0 20V Turbo
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12