260 hk2523 cm³BensinFWDManuellTurboladetSUV2008-2010
0-100 km/t 7,0 s
Toppfart
235 km/h
146 mph
Ytelse
| Effekt | 260hp194kW+60 hp |
|---|---|
| Dreiemoment | 432Nm319lb-ft+112 Nm |
| Slagvolum | 2,523cc154cu in |
| Egenvekt | 1,573kg3,468lb |
| Effekt/vekt | 165hp/t123kW/t75hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 275Nm/t184lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.0s-1.2 s |
| 0-200 km/t | 28.9s-23.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.6s-1.1 s Beregnet |
| kvartmile | 15.0s-1.0 s Beregnet |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 80.1s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph-5.1 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Drivstofftank | 58L |
| Estimert rekkevidde | 586km364mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | HYDB |
|---|---|
| Karosseritype | SUV |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Girkasse | Manuell |
| Gir | 6-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 5 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,443mm175in |
|---|---|
| Bredde | 1,832mm72in |
| Høyde | 1,677mm66in |
| Akselavstand | 2,690mm106in |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordKuga I2.5 i 20V (Trinn 2) | 260 hp 194 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordKuga I2.5 i 20V (Trinn 2) | 7.0 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordKuga I2.5 i 20V (Trinn 2) | 235 km/h 146 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordKuga I2.5 i 20V (Trinn 2) | 9.9 L/100 km 23.8 mpg US 28.5 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Ford Kuga I 2.5 i 20V (Trinn 2) |
|---|---|
| Forbruk | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,33 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 599 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Ford Kuga I 2.5 i 20V (Trinn 2)EffektDreiemoment
- Ford Kuga I 2.5 i 20V (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| FordKuga I2.5 i 20V (Trinn 2) | 6 000 rpm | 1 500-4 800 rpm | 6 250 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Ford Kuga I 2.5 i 20V
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12