Ytelse
| Effekt | 181 hk / Trinn 1: 214 hk225 hk / Trinn 1: 265 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 305Nm225lb-ft+55 Nm |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in |
| Egenvekt | 1,420kg3,131lb |
| Totalvekt | 1,980kg4,365lb |
| Effekt/vekt | 150hp/t112kW/t68hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 215Nm/t144lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.2s-0.8 s |
| 0-200 km/t | 29.2s-7.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.8s-0.7 s Beregnet |
| kvartmile | 15.2s-0.6 s Beregnet |
| Toppfart | 241 km/h 150 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 89.0s99 %-mål: 239 km/h / 148 mph-6.6 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Drivstofftank | 52L |
| Estimert rekkevidde | 963km598mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | 5GF EP6FADTXD |
|---|---|
| Karosseritype | Crossover |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Twin-turbo |
| Drivlinje | FWD |
| Girkasse | Automat |
| Gir | 8-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,400mm173in |
|---|---|
| Bredde | 1,866mm73in |
| Høyde | 1,490mm59in |
| Akselavstand | 2,675mm105in |
| Sporvidde foran | 1,600mm63in |
| Sporvidde bak | 1,605mm63in |
| Bakkeklaring | 189mm7in |
| Bagasjeromsvolum | 430L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DS4 II1.6 PureTech (Trinn 1) | 214 hp 159 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DS4 II1.6 PureTech (Trinn 1) | 7.2 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DS4 II1.6 PureTech (Trinn 1) | 241 km/h 150 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DS4 II1.6 PureTech (Trinn 1) | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | DS 4 II 1.6 PureTech (Trinn 1) |
|---|---|
| Forbruk | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 418 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- DS 4 II 1.6 PureTech (Trinn 1): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| DS4 II1.6 PureTech (Trinn 1) | 5 500 rpm | 1 650 rpm | 5 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























