BMW M6 Convertible (F12M/LCI) · Modelloppdatering 2014
Ytelse
| Effekt | 900hp671kW+300 hp |
|---|---|
| Dreiemoment | 1,085Nm800lb-ft+385 Nm |
| Slagvolum | 4,395cc268cu in |
| Egenvekt | 1,980kg4,365lb |
| Totalvekt | 2,410kg5,313lb |
| Effekt/vekt | 455hp/t339kW/t206hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 548Nm/t367lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.3s-1.0 s |
| 0-200 km/t | 8.5s-6.3 s Beregnet |
| 0-60 mph | 3.2s-0.9 s Beregnet |
| kvartmile | 10.7s-1.7 s Beregnet |
| Toppfart | 391 km/h 243 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 59.9s99 %-mål: 387 km/h / 241 mph+6.8 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 10.3L/100 km22.8mpg US27.4mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Drivstofftank | 80L |
| Estimert rekkevidde | 777km483mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 239g/km |
Motor og drivlinje
| Girkasse | AutomatDobbeltclutch |
|---|---|
| Motor | S63B44T0 |
| Karosseritype | Cabriolet |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | RWD |
| Gir | 7-trinns |
| Motoroppsett | Front, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | V-engine |
| Sylindere | 8 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,898mm193in |
|---|---|
| Bredde | 1,899mm75in |
| Høyde | 1,368mm54in |
| Akselavstand | 2,851mm112in |
| Sporvidde foran | 1,631mm64in |
| Sporvidde bak | 1,612mm63in |
| Bakkeklaring | 107mm4in |
| Bagasjeromsvolum | 350L |
| Dører | 2 |
| Seter | 4 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWM6 Convertible (F12M/LCI)Modelloppdatering 2014Competition 4.4 V8 (Trinn 3) | 900 hp 671 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWM6 Convertible (F12M/LCI)Modelloppdatering 2014Competition 4.4 V8 (Trinn 3) | 3.3 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWM6 Convertible (F12M/LCI)Modelloppdatering 2014Competition 4.4 V8 (Trinn 3) | 391 km/h 243 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWM6 Convertible (F12M/LCI)Modelloppdatering 2014Competition 4.4 V8 (Trinn 3) | 10.3 L/100 km 22.8 mpg US 27.4 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW M6 Convertible (F12M/LCI) Modelloppdatering 2014 Competition 4.4 V8 (Trinn 3) |
|---|---|
| Forbruk | 10,3 L/100 km22,8 mpg US27,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 18,03 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 29,01 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 545 L408 US gal340 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 704 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW M6 Convertible (F12M/LCI) Modelloppdatering 2014 Competition 4.4 V8 (Trinn 3): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWM6 Convertible (F12M/LCI)Modelloppdatering 2014Competition 4.4 V8 (Trinn 3) | 6 250 rpm | 1 500-6 000 rpm | 6 500 rpm |