184 hk1995 cm³DieselRWDManuellTurboladetSedan2013-2014
0-100 km/t 8,1 s
Toppfart
234 km/h
145 mph
Ytelse
| Effekt | 184 hk190 hk218 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 380Nm280lb-ft |
| Slagvolum | 1,995cc122cu in |
| Egenvekt | 1,620kg3,571lb |
| Totalvekt | 2,230kg4,916lb |
| Effekt/vekt | 114hp/t85kW/t52hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 235Nm/t157lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.1s |
| 0-200 km/t | 30.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.7s Beregnet |
| kvartmile | 15.8s Beregnet |
| Toppfart | 234 km/h 145 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 74.9s99 %-mål: 232 km/h / 144 mph Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Drivstofftank | 70L |
| Estimert rekkevidde | 1,429km888mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 129g/km |
Motor og drivlinje
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,907mm193in |
|---|---|
| Bredde | 1,860mm73in |
| Høyde | 1,464mm58in |
| Akselavstand | 2,968mm117in |
| Sporvidde foran | 1,600mm63in |
| Sporvidde bak | 1,627mm64in |
| Bakkeklaring | 141mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 520L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Modelloppdatering 2013520d | 184 hp 137 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Modelloppdatering 2013520d | 8.1 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Modelloppdatering 2013520d | 234 km/h 145 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Modelloppdatering 2013520d | 4.9 L/100 km 48.0 mpg US 57.6 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW 5 Series Sedan (F10 LCI) Modelloppdatering 2013 520d |
|---|---|
| Forbruk | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,58 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 13,80 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 735 L194 US gal162 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 286 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
BMW 5 Series Sedan (F10 LCI) Modelloppdatering 2013 520dEffektDreiemoment
- BMW 5 Series Sedan (F10 LCI) Modelloppdatering 2013 520d: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMW5 Series Sedan (F10 LCI)Modelloppdatering 2013520d | 4 000 rpm | 1 750-2 750 rpm | 4 250 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
BMW 5 Series Sedan (F10 LCI) 520d
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
BMW5 Series Gran Turismo (F07)550ivsBMW5 Series Sedan (F10)550i V8
BMW5 Series Touring (G31)M550dvsBMW5 Series Touring (F11)550i
BMW5 Series (E60)550ivsBMW5 Series Touring (E61)550i V8
BMW5 Series Sedan (G60)540ivsBMW5 Series Touring (G61)540d
BMW5 Series (E39)Modelloppdatering 2000540i V8vsBMW5 Series (E39)540i V8
BMW5 Series Touring (E39)Modelloppdatering 2000540i V8vsBMW5 Series Touring (E39)540i V8
BMW5 Series (E34)540i V8vsBMW5 Series Touring (E34)540i
BMW5 Series (E28)M535ivsBMW5 Series (E12)Modelloppdatering 1976M535i