Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
639 hk6750 cm³BensinRWDAutomatTurboladetKupé2001-2007
0-100 km/t 4,7 s
Toppfart
319 km/h
198 mph
Ytelse
| Effekt | 408 hk / Trinn 3: 612 hk426 hk / Trinn 3: 639 hk406 hk / Trinn 3: 609 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 1,356Nm1,000lb-ft+481 Nm |
| Slagvolum | 6,750cc412cu in |
| Egenvekt | 2,450kg5,401lb |
| Totalvekt | 2,850kg6,283lb |
| Effekt/vekt | 261hp/t194kW/t118hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 554Nm/t370lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.7s-1.3 s |
| 0-200 km/t | 14.4s-7.7 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.4s-1.2 s Beregnet |
| kvartmile | 12.6s-1.5 s Beregnet |
| Toppfart | 319 km/h 198 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 86.9s99 %-mål: 316 km/h / 196 mph-15.7 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk by | 19.2L/100 km12.3mpg US14.7mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk motorvei | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK |
| Drivstofftank | 100L |
Motor og drivlinje
| Karosseritype | Kupé |
|---|---|
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | RWD |
| Girkasse | Automat |
| Gir | 4-trinns |
| Motoroppsett | Front, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | V-engine |
| Sylindere | 8 |
| Ventiler per sylinder | 2 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 5,350mm211in |
|---|---|
| Bredde | 1,880mm74in |
| Høyde | 1,462mm58in |
| Akselavstand | 3,061mm121in |
| Sporvidde foran | 1,549mm61in |
| Sporvidde bak | 1,581mm62in |
| Bagasjeromsvolum | 350L |
| Dører | 2 |
| Seter | 4 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BentleyContinental R6.7 i V8 Mulliner (Trinn 3) | 639 hp 477 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BentleyContinental R6.7 i V8 Mulliner (Trinn 3) | 4.7 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BentleyContinental R6.7 i V8 Mulliner (Trinn 3) | 319 km/h 198 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Bentley Continental R 6.7 i V8 Mulliner (Trinn 3)EffektDreiemoment
- Bentley Continental R 6.7 i V8 Mulliner (Trinn 3): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BentleyContinental R6.7 i V8 Mulliner (Trinn 3) | 4 000 rpm | 2 100 rpm | 4 250 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Bentley Continental R 6.7 i V8 Mulliner
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental T6.8 i V8
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GT6.0 W12 Twin Turbo
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GT IIV8 4.0
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GT IIModelloppdatering 2015V8 4.0
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GT III4.0 V8
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GTC6.0 i W12 48V
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental Flying Spur6.0 i W12 48V
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GTC IIV8 4.0
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GTC IIModelloppdatering 2015V8 4.0
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsBentleyContinental GTC III4.0 V8
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsAston MartinDB7 GT5.9 i V12 48V
BentleyContinental R6.7 i V8 MullinervsFordMustang IV4.6 i V8 32V Cobra R