Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
Ytelse
| Effekt | 416hp310kW+83 hp |
|---|---|
| Dreiemoment | 563Nm415lb-ft+123 Nm |
| Slagvolum | 2,995cc183cu in |
| Egenvekt | 1,750kg3,858lb |
| Totalvekt | 2,320kg5,115lb |
| Effekt/vekt | 238hp/t177kW/t108hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 322Nm/t215lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.5s-0.6 s |
| 0-200 km/t | 12.4s-3.8 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.3s-0.6 s Beregnet |
| kvartmile | 12.2s-0.9 s Beregnet |
| Toppfart | 291 km/h 181 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 50.1s99 %-mål: 288 km/h / 179 mph-3.8 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 10.3L/100 km22.8mpg US27.4mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Drivstofftank | 61L |
| Estimert rekkevidde | 763km474mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 185g/km |
Motor og drivlinje
| Motor | EA837 evo / CREC |
|---|---|
| Karosseritype | Stasjonsvogn |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Kompressormatet |
| Drivlinje | AWD |
| Girkasse | Automat |
| Gir | 7-trinns |
| Motoroppsett | Front, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | V-engine |
| Sylindere | 6 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,719mm186in |
|---|---|
| Bredde | 1,826mm72in |
| Høyde | 1,406mm55in |
| Akselavstand | 2,811mm111in |
| Sporvidde foran | 1,552mm61in |
| Sporvidde bak | 1,539mm61in |
| Bagasjeromsvolum | 490L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,430L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIS4 Avant (B8)Modelloppdatering 20113.0 TFSI V6 (Trinn 2) | 416 hp 310 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIS4 Avant (B8)Modelloppdatering 20113.0 TFSI V6 (Trinn 2) | 4.5 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIS4 Avant (B8)Modelloppdatering 20113.0 TFSI V6 (Trinn 2) | 291 km/h 181 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIS4 Avant (B8)Modelloppdatering 20113.0 TFSI V6 (Trinn 2) | 8.0 L/100 km 29.4 mpg US 35.3 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | AUDI S4 Avant (B8) Modelloppdatering 2011 3.0 TFSI V6 (Trinn 2) |
|---|---|
| Forbruk | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 14,00 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 22,53 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 200 L317 US gal264 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 100 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- AUDI S4 Avant (B8) Modelloppdatering 2011 3.0 TFSI V6 (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| AUDIS4 Avant (B8)Modelloppdatering 20113.0 TFSI V6 (Trinn 2) | 5 500-6 500 rpm | 2 900-5 300 rpm | 6 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























