274 hk1968 cm³DieselAWDManuellTurboladetStasjonsvogn2011-2015
0-100 km/t 6,2 s
Toppfart
247 km/h
153 mph
Ytelse
| Effekt | 177 hk / Trinn 3: 274 hk190 hk / Trinn 3: 295 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 608Nm448lb-ft+228 Nm |
| Slagvolum | 1,968cc120cu in |
| Egenvekt | 1,630kg3,594lb |
| Totalvekt | 2,200kg4,850lb |
| Effekt/vekt | 168hp/t126kW/t76hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 373Nm/t250lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.2s-2.0 s |
| 0-200 km/t | 21.9s-20.4 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.9s-1.8 s Beregnet |
| kvartmile | 14.3s-1.7 s Beregnet |
| Toppfart | 247 km/h 153 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 65.8s99 %-mål: 245 km/h / 152 mph-12.7 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Drivstofftank | 61L |
| Estimert rekkevidde | 1,052km654mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 153g/km |
Motor og drivlinje
| Drivstoff | DieselBensin |
|---|---|
| Girkasse | ManuellAutomatDobbeltclutch |
| Motor | CGLC |
| Karosseritype | Stasjonsvogn |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | AWD |
| Gir | 6-trinns |
| Motoroppsett | Front, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,721mm186in |
|---|---|
| Bredde | 1,841mm72in |
| Høyde | 1,495mm59in |
| Akselavstand | 2,805mm110in |
| Sporvidde foran | 1,583mm62in |
| Sporvidde bak | 1,574mm62in |
| Bagasjeromsvolum | 490L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,430L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelloppdatering 20112.0 TDI (Trinn 3) | 274 hp 205 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelloppdatering 20112.0 TDI (Trinn 3) | 6.2 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelloppdatering 20112.0 TDI (Trinn 3) | 247 km/h 153 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelloppdatering 20112.0 TDI (Trinn 3) | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelloppdatering 2011 2.0 TDI (Trinn 3) |
|---|---|
| Forbruk | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,15 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 523 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelloppdatering 2011 2.0 TDI (Trinn 3)EffektDreiemoment
- AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelloppdatering 2011 2.0 TDI (Trinn 3): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelloppdatering 20112.0 TDI (Trinn 3) | 4 200 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 450 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
AUDI A4 allroad (B8 8K) 2.0 TDI
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
