150 pk1997 cm³DieselFWDManualTurboHatchback2014-2017
0-100 km/h 8,6 s
Top snelheid
218 km/h
135 mph
Prestaties
| Vermogen | 150hp112kW |
|---|---|
| Koppel | 370Nm273lb-ft |
| Cilinderinhoud | 1,997cc122cu in |
| Rijklaargewicht | 1,290kg2,844lb |
| Totaalgewicht | 1,870kg4,123lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 116hp/t87kW/t53hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 287Nm/t192lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 8.6s |
| 0-200 km/h | 43.2s Berekend |
| 0-60 mph | 8.1s Berekend |
| kwart mijl | 16.2s Berekend |
| Top snelheid | 218 km/h 135 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 87.6s99%-doel: 216 km/h / 134 mph Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK |
| Brandstoftank | 53L |
| Geschat bereik | 1,395km867mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 99g/km |
Motor en aandrijving
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,253mm167in |
|---|---|
| Breedte | 1,804mm71in |
| Hoogte | 1,457mm57in |
| Wielbasis | 2,620mm103in |
| Spoorbreedte voor | 1,559mm61in |
| Spoorbreedte achter | 1,553mm61in |
| Inhoud bagageruimte | 420L |
| Max. bagageruimte | 817L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 150 hp 112 kW |
| Database-mediaan | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 8.6 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 218 km/h 135 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 3.8 L/100 km 61.9 mpg US 74.3 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI |
|---|---|
| Verbruik | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 6,65 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 10,70 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 570 L151 US gal125 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 997,50 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDIVermogenKoppel
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI: Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12