RUF CTR 3
Autovergelijking
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsMcLaren P1 P1 V8
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijkingMcLaren P1
P1 V8
Vergelijkingsoverzicht
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Beste keuzes
McLaren P1 P1 V8
- Snelste 0-100 km/h2,8 s
- Lichtste1.395 kg3.075 lb
- Laagste gecombineerd verbruik8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Laagste CO2-uitstoot194 g/km
- Beste totaalscore77/100
- Beste efficiëntiescore85/100
- Beste bruikbaarheidsscore39/100
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Hoogste topsnelheid380 km/h236 mph
- Krachtigste777 hp579 kW
- Hoogste koppel980 Nm723 lb-ft
- Beste vermogen-gewichtsverhouding555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Beste prestatiescore95/100
Specificatievergelijking
| Model | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Vermogen | 777hp579kW | 737hp550kW |
| Koppel | 980Nm723lb-ft | 720Nm531lb-ft |
| Rijklaargewicht | 1,400kg3,086lb | 1,395kg3,075lb |
| Top snelheid | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 78.7s99%-doel: 376 km/h / 234 mph Berekend | 34.6s99%-doel: 347 km/h / 215 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 3.2s | 2.8s |
| 0-200 km/h | 9.2s | 6.8s |
| 0-60 mph | 3.1s Berekend | 2.7s Berekend |
| Brandstofverbruik | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| kwart mijl | 10.8s Berekend | 9.8s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Berekend | 528hp/t394kW/t240hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 700Nm/t468lb-ft/ton Berekend | 516Nm/t345lb-ft/ton Berekend |
| Cilinderinhoud | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| Lengte | - | 4,588mm181in |
| Breedte | - | 1,946mm77in |
| Hoogte | - | 1,188mm47in |
| Wielbasis | 2,625mm103in | 2,670mm105in |
| Spoorbreedte voor | - | 1,658mm65in |
| Spoorbreedte achter | - | 1,604mm63in |
| Deuren | 2 | 2 |
| Zitplaatsen | 2 | 2 |
| CO2-uitstoot | 311g/km | 194g/km |
Prestatiegrafieken
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Vermogen / Koppel
- McLaren P1 P1 V8: Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7.100 rpm | 4.000 rpm | 7.350 rpm |
| McLarenP1P1 V8 | 7.300 rpm | 4.000 rpm | 7.550 rpm |
Acceleratiecurve
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 2,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 2,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 6,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 19,4 s |
| Top snelheid | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph |
| Dragracesimulatie | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,5 s |
1/8 mile 201 m | 7,1 s | 6,6 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 8,4 s |
kwart mijl 402 m | 10,8 s | 9,8 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 219 km/h 136 mph | 249 km/h 155 mph |
Vermogen-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 heeft 40 hp meer dan McLaren P1 P1 V8.
Het grootste vermogensverschil is tussen McLaren P1 P1 V8 en RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 40 hp (30 kW).
Koppel-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| McLarenP1P1 V8 | 720 Nm 531 lb-ft |
Rijklaargewicht-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1.400 kg 3.086 lb |
| McLarenP1P1 V8 | 1.395 kg 3.075 lb |
Top snelheid zonder begrenzer-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 350 km/h 217 mph |
0-100 km/h-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
| McLarenP1P1 V8 | 2,8 s |
Hoewel RUF CTR 3 Clubsport 3.8 meer vermogen heeft, is McLaren P1 P1 V8 sneller van 0-100 km/h.
Het grootste 0-100 km/h-verschil is tussen McLaren P1 P1 V8 en RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 0,4 s.
Brandstofverbruik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Het grootste verbruiksverschil is tussen McLaren P1 P1 V8 en RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 5,2 L/100 km.
Vermogen-gewichtsverhouding-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp |
Prestatie-radargrafiek
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW | 2,8 s | 350 km/h 217 mph |
Meest aantrekkelijke kwadrant
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| McLarenP1P1 V8 |
|
| ||||||||||||||
Prestaties versus zuinigheid
Auto's dichter bij de rechterbovenhoek combineren betere prestaties met hogere verbruiksscores.
| Auto | Prestatiescore | Verbruiksscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| McLarenP1P1 V8 |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
McLaren P1 P1 V8 ligt het dichtst bij het balansdoel rechtsboven voor prestaties en zuinigheid.
Acceleratie versus verbruik
Auto's dichter bij de linkerbenedenhoek bieden een betere mix van snelle acceleratie en laag verbruik.
| Auto | Brandstofverbruik, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 3,2 s |
| McLarenP1P1 V8 | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 2,8 s |
Vermogen-gewichtsverhouding versus verbruik
Het gearceerde gebied bevoordeelt een hogere vermogen-gewichtsverhouding met een lager gecombineerd verbruik.
| Auto | Vermogen-gewichtsverhouding, hp/t | Brandstofverbruik, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Gedetailleerde scoreverdeling
| Auto | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 777 hp 579 kW | 737 hp 550 kW | ||||||||||||||||
| Koppel | 980 Nm 723 lb-ft | 720 Nm 531 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleratie | 3,2 s | 2,8 s | ||||||||||||||||
| Topsnelheid | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph | ||||||||||||||||
| Lichtheid | 1.400 kg 3.086 lb | 1.395 kg 3.075 lb | ||||||||||||||||
| Verbruik | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
| ||||||||||||||||
| CO2-score | 311 g/km | 194 g/km | ||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | McLaren P1 P1 V8 |
|---|---|---|
| Verbruik | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 23,63 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 38,02 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 2.025 L535 US gal445 UK gal | 1.245 L329 US gal274 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 3.544 LC/year | 2.179 LC/year |
Head-to-head vergelijkingen
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Heeft 40 hp meer
- Heeft 260 Nm meer
- Heeft 30 km/h (19 mph) hogere topsnelheid
- Heeft een 27 hp/t betere vermogen-gewichtsverhouding
Pluspunten
- Hoogste topsnelheid
- Krachtigste
- Hoogste koppel
- Beste vermogen-gewichtsverhouding
Minpunten
- Traagste 0-100 km/h
- Hoogste gecombineerd verbruik
- Zwaarste
- Hoogste CO2-uitstoot
McLaren P1 P1 V8
- Is 5 kg lichter
- Is 0,4 s sneller van 0-100 km/h
- Verbruikt 5,2 L/100 km minder
- Stoot 117 g/km minder CO2 uit
Pluspunten
- Snelste 0-100 km/h in deze vergelijking
- Lichtste
- Laagste gecombineerd verbruik
Minpunten
- Laagste vermogen
- Laagste topsnelheid
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























