
Lynk & Co 02 I
Autovergelijking
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijking
Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
| Model | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 285hp213kW+95 hp | 247hp184kW+57 hp | 224hp167kW+34 hp | 190hp142kW |
| Koppel | 465Nm343lb-ft+165 Nm | 405Nm299lb-ft+105 Nm | 366Nm270lb-ft+66 Nm | 300Nm221lb-ft |
| Rijklaargewicht | 1,580kg3,483lb | 1,580kg3,483lb | 1,580kg3,483lb | 1,580kg3,483lb |
| Top snelheid | Onbegrensd 250 km/h155 mph Beperkt 240 km/h149 mph Berekend | Onbegrensd 240 km/h149 mph Beperkt 230 km/h143 mph Berekend | 223 km/h 139 mph | 205 km/h 127 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 67.3s99%-doel: 248 km/h / 154 mph-4.4 s Berekend | 72.6s99%-doel: 238 km/h / 148 mph+1.0 s Berekend | 70.9s99%-doel: 221 km/h / 137 mph-0.7 s Berekend | 71.7s99%-doel: 203 km/h / 126 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 5.9s-1.7 s | 6.5s-1.1 s | 6.9s-0.8 s | 7.6s |
| 0-200 km/h | 21.0s-34.8 s Berekend | 25.0s-30.8 s Berekend | 31.7s-24.1 s Berekend | 55.8s Berekend |
| 0-60 mph | 5.6s-1.6 s Berekend | 6.1s-1.1 s Berekend | 6.5s-0.7 s Berekend | 7.2s Berekend |
| Brandstofverbruik | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| kwart mijl | 14.0s-1.6 s Berekend | 14.5s-1.0 s Berekend | 14.9s-0.6 s Berekend | 15.6s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 180hp/t135kW/t82hp/1000 lb Berekend | 156hp/t117kW/t71hp/1000 lb Berekend | 142hp/t106kW/t64hp/1000 lb Berekend | 120hp/t90kW/t55hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 294Nm/t197lb-ft/ton Berekend | 256Nm/t172lb-ft/ton Berekend | 232Nm/t155lb-ft/ton Berekend | 190Nm/t127lb-ft/ton Berekend |
| Geschat bereik | 746km464mi Berekend | 746km464mi Berekend | 746km464mi Berekend | 746km464mi Berekend |
| Cilinderinhoud | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Lengte | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in |
| Breedte | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Hoogte | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in |
| Wielbasis | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in |
| Spoorbreedte voor | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in |
| Spoorbreedte achter | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in |
| Bodemvrijheid | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in |
| Inhoud bagageruimte | 330L | 330L | 330L | 330L |
| Max. bagageruimte | 842L | 842L | 842L | 842L |
| Deuren | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zitplaatsen | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Brandstoftank | 50L | 50L | 50L | 50L |
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 6,1 s | 6,5 s | 7,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,9 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,0 s | 25,0 s | 31,7 s | 55,8 s |
| Top snelheid | Onbegrensd 250 km/h155 mph Beperkt 240 km/h149 mph Waarschijnlijk begrensd | Onbegrensd 240 km/h149 mph Beperkt 230 km/h143 mph Waarschijnlijk begrensd | 223 km/h 139 mph | 205 km/h 127 mph |
| Dragracesimulatie | ||||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,4 s | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,2 s | 6,4 s | 6,5 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 9,2 s | 9,5 s | 9,7 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 11,8 s | 12,2 s | 12,5 s | 13,1 s |
kwart mijl 402 m | 14,0 s | 14,5 s | 14,9 s | 15,6 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 168 km/h 104 mph | 161 km/h 100 mph | 154 km/h 96 mph | 146 km/h 90 mph |
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 285 hp 213 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 247 hp 184 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 224 hp 167 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 190 hp 142 kW |
Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp heeft 95 hp meer dan Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp.
Het grootste vermogensverschil is tussen Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp en Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp: 95 hp (71 kW).
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 465 Nm 343 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 405 Nm 299 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 366 Nm 270 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 300 Nm 221 lb-ft |
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 1.580 kg 3.483 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 1.580 kg 3.483 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 1.580 kg 3.483 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 1.580 kg 3.483 lb |
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Onbegrensd 250 km/h155 mph Beperkt 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Onbegrensd 240 km/h149 mph Beperkt 230 km/h143 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 223 km/h 139 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 205 km/h 127 mph |
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 5,9 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 6,5 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 6,9 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 7,6 s |
Het grootste 0-100 km/h-verschil is tussen Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp en Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp: 1,7 s.
De auto's die het dichtst bij elkaar liggen qua acceleratie zijn Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 2) 247 hp en Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 1) 224 hp, met slechts 0,4 s verschil.
Staafdiagramvergelijking voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 180 hp/t 135 kW/t 5,5 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 156 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 142 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp |
Staafdiagramvergelijking voor Geschat bereik. Hoger is beter · km / mi
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 746 km 464 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 746 km 464 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 746 km 464 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 746 km 464 mi |
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 285 hp 213 kW | 5,9 s | Onbegrensd 250 km/h155 mph Beperkt 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 247 hp 184 kW | 6,5 s | Onbegrensd 240 km/h149 mph Beperkt 230 km/h143 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 224 hp 167 kW | 6,9 s | 223 km/h 139 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 190 hp 142 kW | 7,6 s | 205 km/h 127 mph |
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|
| ||||||||||||||
Auto's dichter bij de rechterbovenhoek combineren betere prestaties met hogere verbruiksscores.
| Auto | Prestatiescore | Verbruiksscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp ligt het dichtst bij het balansdoel rechtsboven voor prestaties en zuinigheid.
Auto's dichter bij de linkerbenedenhoek bieden een betere mix van snelle acceleratie en laag verbruik.
| Auto | Brandstofverbruik, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 5,9 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 6,5 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 6,9 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 7,6 s |
Het gearceerde gebied bevoordeelt een hogere vermogen-gewichtsverhouding met een lager gecombineerd verbruik.
| Auto | Vermogen-gewichtsverhouding, hp/t | Brandstofverbruik, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 180 hp/t 135 kW/t 5,5 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 156 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 142 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| Auto | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 285 hp 213 kW | 247 hp 184 kW | 224 hp 167 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koppel | 465 Nm 343 lb-ft | 405 Nm 299 lb-ft | 366 Nm 270 lb-ft | 300 Nm 221 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acceleratie | 5,9 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,6 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topsnelheid | Onbegrensd 250 km/h155 mph Beperkt 240 km/h149 mph | Onbegrensd 240 km/h149 mph Beperkt 230 km/h143 mph | 223 km/h 139 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lichtheid | 1.580 kg 3.483 lb | 1.580 kg 3.483 lb | 1.580 kg 3.483 lb | 1.580 kg 3.483 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verbruik | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bereikscore | 746 km 464 mi | 746 km 464 mi | 746 km 464 mi | 746 km 464 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagageruimtescore | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 180 hp/t 135 kW/t 5,5 kg/hp | 156 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 142 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score | Vaste score | Vaste score |
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 2) 247 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 1) 224 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Verbruik | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 11,73 LC100 km | 11,73 LC100 km | 11,73 LC100 km | 11,73 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 18,87 LC100 mi | 18,87 LC100 mi | 18,87 LC100 mi | 18,87 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.005 L265 US gal221 UK gal | 1.005 L265 US gal221 UK gal | 1.005 L265 US gal221 UK gal | 1.005 L265 US gal221 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.759 LC/year | 1.759 LC/year | 1.759 LC/year | 1.759 LC/year |
Pluspunten
Geen meetbare voordelen in de beschikbare gegevens.























