BMW iX (I20 LCI) · Modelupdate 2025
109.1 kWh
544 pkElektrischAWDAutomatic2025-heden
Autovergelijking
BMW iX (I20 LCI) · Modelupdate 2025 109.1 kWhvsXPENG X9 · Modelupdate 2026 110 kWh
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijkingVS
XPENG X9 · Modelupdate 2026
110 kWh
537 pkElektrischAWDAutomaticMinivan / MPV2026-heden
Vergelijkingsoverzicht
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Beste keuzes
BMW iX (I20 LCI) Modelupdate 2025 109.1 kWh
- Snelste 0-100 km/h4,6 s
- Hoogste topsnelheid210 km/h130 mph Onbegrensd200 km/h124 mph Beperkt
- Krachtigste544 hp406 kW
- Hoogste koppel765 Nm564 lb-ft
- Lichtste2.505 kg5.523 lb
- Beste vermogen-gewichtsverhouding217 hp/t162 kW/t4,6 kg/hp
- Beste prestatiescore77/100
- Beste efficiëntiescore0/100
XPENG X9 Modelupdate 2026 110 kWh
- Beste totaalscore79/100
- Beste bruikbaarheidsscore96/100
Specificatievergelijking
| Model | BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Vermogen | 544hp406kW | 537hp400kW |
| Koppel | 765Nm564lb-ft | 640Nm472lb-ft |
| Rijklaargewicht | 2,505kg5,523lb | 2,845kg6,272lb |
| Totaalgewicht | 3,145kg6,934lb | - |
| Top snelheid | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph Berekend | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph Berekend |
| Tot 99% van de topsnelheid | 45.6s99%-doel: 208 km/h / 129 mph Berekend | 63.1s99%-doel: 208 km/h / 129 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 4.6s | 5.9s |
| 0-200 km/h | 28.1s Berekend | 38.3s Berekend |
| 0-60 mph | 4.4s Berekend | 5.6s Berekend |
| kwart mijl | 13.0s Berekend | 14.2s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 217hp/t162kW/t99hp/1000 lb Berekend | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 305Nm/t204lb-ft/ton Berekend | 225Nm/t151lb-ft/ton Berekend |
| Lengte | 4,965mm195in | 5,316mm209in |
| Breedte | 1,970mm78in | 1,988mm78in |
| Hoogte | 1,695mm67in | 1,785mm70in |
| Wielbasis | 3,000mm118in | 3,160mm124in |
| Spoorbreedte voor | 1,677mm66in | - |
| Spoorbreedte achter | 1,706mm67in | - |
| Bodemvrijheid | 202mm8in | - |
| Inhoud bagageruimte | 500L | - |
| Max. bagageruimte | 1,750L | - |
| Deuren | 5 | 5 |
| Zitplaatsen | 5 | 7 |
Prestatiegrafieken
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Acceleratiecurve
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,4 s | 5,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 5,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 28,1 s | 38,3 s |
| Top snelheid | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph Beperkt | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph Waarschijnlijk begrensd |
| Dragracesimulatie | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,5 s | 6,0 s |
1/8 mile 201 m | 8,3 s | 9,1 s |
1000 ft 305 m | 10,9 s | 11,9 s |
kwart mijl 402 m | 13,0 s | 14,2 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 167 km/h 104 mph | 155 km/h 96 mph |
Vermogen-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | 544 hp 406 kW |
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | 537 hp 400 kW |
BMW iX (I20 LCI) Modelupdate 2025 109.1 kWh heeft 7 hp meer dan XPENG X9 Modelupdate 2026 110 kWh.
Het grootste vermogensverschil is tussen XPENG X9 Modelupdate 2026 110 kWh en BMW iX (I20 LCI) Modelupdate 2025 109.1 kWh: 7 hp (5 kW).
Koppel-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | 765 Nm 564 lb-ft |
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | 640 Nm 472 lb-ft |
Rijklaargewicht-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | 2.505 kg 5.523 lb |
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | 2.845 kg 6.272 lb |
Top snelheid zonder begrenzer-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph |
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph |
0-100 km/h-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | 4,6 s |
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | 5,9 s |
Het grootste 0-100 km/h-verschil is tussen BMW iX (I20 LCI) Modelupdate 2025 109.1 kWh en XPENG X9 Modelupdate 2026 110 kWh: 1,3 s.
Vermogen-gewichtsverhouding-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | 217 hp/t 162 kW/t 4,6 kg/hp |
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
Prestatie-radargrafiek
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | 544 hp 406 kW | 4,6 s | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph |
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | 537 hp 400 kW | 5,9 s | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph |
Meest aantrekkelijke kwadrant
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Gedetailleerde scoreverdeling
| Auto | BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWh | XPENGX9Modelupdate 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 544 hp 406 kW | 537 hp 400 kW | ||||||||||||||||
| Koppel | 765 Nm 564 lb-ft | 640 Nm 472 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleratie | 4,6 s | 5,9 s | ||||||||||||||||
| Topsnelheid | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph | Onbegrensd 210 km/h130 mph Beperkt 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Lichtheid | 2.505 kg 5.523 lb | 2.845 kg 6.272 lb | ||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
| ||||||||||||||||
| Bagageruimtescore | 500 L 17,7 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 217 hp/t 162 kW/t 4,6 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score |
Head-to-head vergelijkingen
BMW iX (I20 LCI) Modelupdate 2025 109.1 kWh
- Heeft 7 hp meer
- Heeft 125 Nm meer
- Is 340 kg lichter
- Is 1,3 s sneller van 0-100 km/h
- Heeft een 28 hp/t betere vermogen-gewichtsverhouding
Pluspunten
- Snelste 0-100 km/h in deze vergelijking
- Hoogste topsnelheid
- Krachtigste
- Hoogste koppel
- Lichtste
- Beste vermogen-gewichtsverhouding
XPENG X9 Modelupdate 2026 110 kWh
Geen meetbare voordelen in de beschikbare gegevens.
Minpunten
- Traagste 0-100 km/h
- Laagste vermogen
- Zwaarste
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
BMW iX (I20 LCI) 109.1 kWh
XPENG X9 110 kWh
Geselecteerde auto's vergelijken
2 voertuigen geselecteerd
Populaire vergelijkingen
BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWhvsBMWiX (I20)111.5 kWh
XPENGX9Modelupdate 2026110 kWhvsBMW2 Series Active Tourer (U06)220d
BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWhvsBMWi7 (G70)105.7 kWh
XPENGX9Modelupdate 2026110 kWhvsVolkswagenTouran II1.5 TSI ACT
BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWhvsBMWiX5 (G65)60 141 kWh
XPENGX9Modelupdate 2026110 kWhvsToyotaAlphard IIIModelupdate 20183.5 V6
BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWhvsBMWX5 (G05 LCI)Modelupdate 2023M60i V8
XPENGX9Modelupdate 2026110 kWhvsFordS-MAX IIModelupdate 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue
BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWhvsBMW7 Series (G70)760i
XPENGX9Modelupdate 2026110 kWhvsFordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo
BMWiX (I20 LCI)Modelupdate 2025109.1 kWhvsBMWiX3 (NA5)50 108.7 kWh
XPENGX9Modelupdate 2026110 kWhvsFordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue