Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Acura RL II
3.7 i V6 24V
304 pk3664 cm³BenzineAWDAutomaticAtmosferischSedan2009-2012
0-100 km/h 6,7 s
Top snelheid
215 km/h
134 mph
Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Acura RL II
| Vermogen | 294 pk304 pk |
|---|---|
| Koppel | 275Nm203lb-ft |
| Rijklaargewicht | 1,845kg4,068lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 165hp/t123kW/t75hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 149Nm/t100lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 6.7s |
| 0-200 km/h | 30.1s Berekend |
| 0-60 mph | 6.4s Berekend |
| kwart mijl | 14.8s Berekend |
| Top snelheid | 215 km/h 134 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 53.0s99%-doel: 213 km/h / 132 mph Berekend |
| Brandstofverbruik stad | 13.1L/100 km18mpg US21.6mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik snelweg | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Brandstoftank | 73L |
| Lengte | 4,973mm196in |
|---|---|
| Breedte | 1,847mm73in |
| Hoogte | 1,455mm57in |
| Wielbasis | 2,800mm110in |
| Spoorbreedte voor | 1,576mm62in |
| Spoorbreedte achter | 1,585mm62in |
| Inhoud bagageruimte | 450L |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 5 |
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AcuraRL II3.7 i V6 24V | 304 hp 227 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AcuraRL II3.7 i V6 24V | 6.7 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AcuraRL II3.7 i V6 24V | 215 km/h 134 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| AcuraRL II3.7 i V6 24V | 6.000 rpm | 5.000 rpm | 6.250 rpm |























