274 pk1968 cm³DieselFWDManualTurboCoupe2013-2015
0-100 km/h 6,4 s
Top snelheid
268 km/h
167 mph
Prestaties
| Vermogen | 177 pk / Fase 3: 274 pk184 pk / Fase 3: 285 pk |
|---|---|
| Koppel | 608Nm448lb-ft+228 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,968cc120cu in |
| Rijklaargewicht | 1,490kg3,285lb |
| Totaalgewicht | 1,990kg4,387lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 184hp/t137kW/t84hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 408Nm/t273lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 6.4s-2.0 s |
| 0-200 km/h | 22.5s-18.2 s Berekend |
| 0-60 mph | 6.1s-1.9 s Berekend |
| kwart mijl | 14.4s-1.7 s Berekend |
| Top snelheid | 268 km/h 167 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 92.7s99%-doel: 265 km/h / 165 mph-11.0 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.2L/100 km56mpg US67.3mpg UK |
| Brandstoftank | 70L |
| Geschat bereik | 1,458km906mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 125g/km |
Motor en aandrijving
| Brandstof | BenzineDiesel |
|---|---|
| Transmissie | ManualDual-clutch |
| Motor | CFGC |
| Carrosserietype | Coupe |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,802mm189in |
|---|---|
| Breedte | 1,855mm73in |
| Hoogte | 1,417mm56in |
| Wielbasis | 2,711mm107in |
| Spoorbreedte voor | 1,552mm61in |
| Spoorbreedte achter | 1,559mm61in |
| Bodemvrijheid | 124mm5in |
| Inhoud bagageruimte | 532L |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 4 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelupdate 20122.0 TDI (Fase 3) | 274 hp 205 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelupdate 20122.0 TDI (Fase 3) | 6.4 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelupdate 20122.0 TDI (Fase 3) | 268 km/h 167 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenCC IModelupdate 20122.0 TDI (Fase 3) | 4.8 L/100 km 49.0 mpg US 58.9 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Volkswagen CC I Modelupdate 2012 2.0 TDI (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 8,40 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 13,52 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 720 L190 US gal158 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.260 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Volkswagen CC I Modelupdate 2012 2.0 TDI (Fase 3)VermogenKoppel
- Volkswagen CC I Modelupdate 2012 2.0 TDI (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| VolkswagenCC IModelupdate 20122.0 TDI (Fase 3) | 4.200 rpm | 1.750-2.500 rpm | 4.450 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Volkswagen CC I 2.0 TDI
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12