Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 150 pk / Fase 3: 225 pk220 pk / Fase 3: 330 pk |
|---|---|
| Koppel | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,984cc121cu in |
| Rijklaargewicht | 1,430kg3,153lb |
| Totaalgewicht | 1,950kg4,299lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 231hp/t172kW/t105hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 379Nm/t254lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 5.4s-1.6 s |
| 0-200 km/h | 17.6s-12.0 s Berekend |
| 0-60 mph | 5.1s-1.4 s Berekend |
| kwart mijl | 13.4s-1.5 s Berekend |
| Top snelheid | 276 km/h 171 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 74.4s99%-doel: 273 km/h / 170 mph-11.4 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Brandstoftank | 55L |
| Geschat bereik | 846km526mi Berekend |
Motor en aandrijving
| Transmissie | ManualDual-clutch |
|---|---|
| Motor | EA888 / CULC |
| Carrosserietype | Cabriolet / convertible |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,258mm168in |
|---|---|
| Breedte | 1,782mm70in |
| Hoogte | 1,414mm56in |
| Wielbasis | 2,578mm101in |
| Spoorbreedte voor | 1,533mm60in |
| Spoorbreedte achter | 1,514mm60in |
| Bodemvrijheid | 130mm5in |
| Inhoud bagageruimte | 250L |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 4 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 2015GTI 2.0 TSI (Fase 3) | 330 hp 246 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 2015GTI 2.0 TSI (Fase 3) | 5.4 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 2015GTI 2.0 TSI (Fase 3) | 276 km/h 171 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 2015GTI 2.0 TSI (Fase 3) | 6.5 L/100 km 36.2 mpg US 43.5 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Volkswagen Golf VI Cabriolet Modelupdate 2015 GTI 2.0 TSI (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 11,38 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 18,31 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 975 L258 US gal214 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.706 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Volkswagen Golf VI Cabriolet Modelupdate 2015 GTI 2.0 TSI (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 2015GTI 2.0 TSI (Fase 3) | 4.500-6.200 rpm | 1.500-4.400 rpm | 6.450 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























