Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.

Volkswagen Golf VI Cabriolet · Modelupdate 2015

1.4 TSI (Fase 1)

177 pk1395 cm³BenzineFWDDual-clutchTurboCabriolet / convertible2015-2016
0-100 km/h 7,9 s
Top snelheid
223 km/h
139 mph

Prestaties

Prestaties
Vermogen150 pk / Fase 1: 177 pk220 pk / Fase 1: 260 pk
Koppel
305Nm225lb-ft+55 Nm
Cilinderinhoud
1,395cc85cu in
Rijklaargewicht
1,372kg3,025lb
Totaalgewicht
1,910kg4,211lb
Vermogen-gewichtsverhouding
129hp/t96kW/t59hp/1000 lb
Berekend
Koppel-gewichtsverhouding
222Nm/t149lb-ft/ton
Berekend
0-100 km/h
7.9s-0.9 s
0-200 km/h
40.0s-22.5 s
Berekend
0-60 mph
7.5s-0.8 s
Berekend
kwart mijl
15.8s-0.6 s
Berekend
Top snelheid
223 km/h
139 mph
+15 km/h
Tot 99% van de topsnelheid
93.9s99%-doel: 221 km/h / 137 mph-1.6 s
Berekend

Efficiëntie en bereik

Efficiëntie en bereik
Brandstofverbruik
5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK
Brandstofverbruik stad
6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK
Brandstofverbruik snelweg
4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK
Brandstoftank
55L
Geschat bereik
1,038km645mi
Berekend
CO2-uitstoot
123g/km

Motor en aandrijving

Motor en aandrijving
TransmissieManualDual-clutch
MotorCZDA
CarrosserietypeCabriolet / convertible
BrandstoftypeBenzine
AanzuigingTurbo
AandrijvingFWD
Versnellingen7-traps
MotoropstellingFront, Transverse
MotorconfiguratieInline
Cilinders4
Kleppen per cilinder4

Afmetingen en ruimte

Afmetingen en ruimte
Lengte
4,247mm167in
Breedte
1,782mm70in
Hoogte
1,431mm56in
Wielbasis
2,578mm101in
Spoorbreedte voor
1,535mm60in
Spoorbreedte achter
1,505mm59in
Bodemvrijheid
138mm5in
Inhoud bagageruimte
250L
Deuren
2
Zitplaatsen
4

Prestatie-radargrafiek

Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.

Vermogen-benchmark

Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW

Vermogen-benchmark
AutoWaarde
VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 20151.4 TSI (Fase 1)
177 hp
132 kW
Database-mediaan
261 hp
195 kW

0-100 km/h-benchmark

Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s

0-100 km/h-benchmark
AutoWaarde
VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 20151.4 TSI (Fase 1)7.9 s
Database-mediaan6.4 s

Top snelheid-benchmark

Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph

Top snelheid-benchmark
AutoWaarde
VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 20151.4 TSI (Fase 1)
223 km/h
139 mph
Database-mediaan
242 km/h
150 mph

Brandstofverbruik-benchmark

Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK

Brandstofverbruik-benchmark
AutoWaarde
VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 20151.4 TSI (Fase 1)
5.3 L/100 km
44.4 mpg US
53.3 mpg UK
Database-mediaan
7.4 L/100 km
31.8 mpg US
38.2 mpg UK

Brandstofkosten en jaarlijks gebruik

Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.

Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.

LC = lokale valuta

Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
VoertuigVolkswagen Golf VI Cabriolet Modelupdate 2015 1.4 TSI (Fase 1)
Verbruik5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK
Kosten / 100 km9,28 LC100 km
Kosten / 100 mi14,93 LC100 mi
Jaarlijks brandstofverbruik795 L210 US gal175 UK gal
Jaarlijkse brandstofkosten1.391 LC/year

Dyno-simulatie

Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.

Volkswagen Golf VI Cabriolet Modelupdate 2015 1.4 TSI (Fase 1)VermogenKoppel
  • Volkswagen Golf VI Cabriolet Modelupdate 2015 1.4 TSI (Fase 1): Vermogen / Koppel
Gegevenstabel Dyno-simulatie
AutoPiekvermogen-rpmPiekkoppel-rpmMax. motortoerental
VolkswagenGolf VI CabrioletModelupdate 20151.4 TSI (Fase 1)5.000-6.000 rpm1.500-3.500 rpm6.250 rpm

Auto's kiezen om te vergelijken

Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.4 TSI
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd

Populaire vergelijkingen

Volkswagen Golf VI Cabriolet · Modelupdate 2015 1.4 TSI · Fase 1 - FastVsFaster