Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 385 pk / Fase 2: 500 pk480 pk / Fase 2: 624 pk450 pk / Fase 2: 585 pk580 pk / Fase 2: 754 pk650 pk / Fase 2: 845 pk |
|---|---|
| Koppel | 1,080Nm797lb-ft+280 Nm |
| Cilinderinhoud | 3,745cc229cu in |
| Rijklaargewicht | 1,710kg3,770lb |
| Totaalgewicht | 2,080kg4,586lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 494hp/t368kW/t224hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 632Nm/t423lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 2.4s-0.4 s |
| 0-200 km/h | 7.4s-1.9 s |
| 0-60 mph | 2.3s-0.4 s Berekend |
| kwart mijl | 9.8s-0.7 s Berekend |
| Top snelheid | 370 km/h 230 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 69.8s99%-doel: 366 km/h / 228 mph-0.5 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 15.9L/100 km14.8mpg US17.8mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK |
| Brandstoftank | 67L |
| Geschat bereik | 593km368mi Berekend |
Motor en aandrijving
| Transmissie | Dual-clutchManual |
|---|---|
| Motor | DKH |
| Carrosserietype | Cabriolet / convertible |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Twin-turbo |
| Aandrijving | AWD |
| Versnellingen | 8-traps |
| Motoropstelling | Rear, Longitudinal |
| Motorconfiguratie | Boxer |
| Cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,535mm179in |
|---|---|
| Breedte | 1,900mm75in |
| Hoogte | 1,301mm51in |
| Wielbasis | 2,450mm96in |
| Spoorbreedte voor | 1,583mm62in |
| Spoorbreedte achter | 1,600mm63in |
| Inhoud bagageruimte | 128L |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 4 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 (Fase 2) | 845 hp 630 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 (Fase 2) | 2.4 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 (Fase 2) | 370 km/h 230 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 (Fase 2) | 11.3 L/100 km 20.8 mpg US 25.0 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8 (Fase 2) |
|---|---|
| Verbruik | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 19,78 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.695 L448 US gal373 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.966 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8 (Fase 2): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 (Fase 2) | 6.750 rpm | 2.500-4.000 rpm | 7.200 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























