Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 350 pk430 pk400 pk520 pk / Fase 3: 780 pk560 pk / Fase 3: 840 pk |
|---|---|
| Koppel | 1,023Nm755lb-ft+363 Nm |
| Cilinderinhoud | 3,800cc232cu in |
| Rijklaargewicht | 1,665kg3,671lb |
| Totaalgewicht | 2,045kg4,508lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 468hp/t349kW/t212hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 614Nm/t411lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 2.7s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 6.9s-3.1 s Berekend |
| 0-60 mph | 2.6s-0.7 s Berekend |
| kwart mijl | 9.8s-1.3 s Berekend |
| Top snelheid | 368 km/h 229 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 41.7s99%-doel: 364 km/h / 226 mph-9.4 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 13.4L/100 km17.6mpg US21.1mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Brandstoftank | 68L |
| Geschat bereik | 687km427mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 231g/km |
Motor en aandrijving
| Transmissie | ManualDual-clutch |
|---|---|
| Motor | MA1.71 |
| Carrosserietype | Cabriolet / convertible |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Twin-turbo |
| Aandrijving | AWD |
| Versnellingen | 7-traps |
| Motoropstelling | Rear, Longitudinal |
| Motorconfiguratie | Boxer |
| Cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,506mm177in |
|---|---|
| Breedte | 1,880mm74in |
| Hoogte | 1,292mm51in |
| Wielbasis | 2,450mm96in |
| Spoorbreedte voor | 1,541mm61in |
| Spoorbreedte achter | 1,590mm63in |
| Inhoud bagageruimte | 275L |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 4 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 (Fase 3) | 780 hp 582 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 (Fase 3) | 2.7 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 (Fase 3) | 368 km/h 229 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 (Fase 3) | 9.9 L/100 km 23.8 mpg US 28.5 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8 (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 17,33 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.485 L392 US gal327 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.599 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8 (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 (Fase 3) | 6.000-6.500 rpm | 1.950-5.000 rpm | 6.750 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























