Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 370 pk / Fase 3: 555 pk450 pk / Fase 3: 675 pk420 pk / Fase 3: 630 pk700 pk / Fase 3: 1050 pk500 pk520 pk540 pk / Fase 3: 810 pk580 pk / Fase 3: 870 pk607 pk / Fase 3: 911 pk |
|---|---|
| Koppel | 698Nm514lb-ft+248 Nm |
| Cilinderinhoud | 2,981cc182cu in |
| Rijklaargewicht | 1,445kg3,186lb |
| Totaalgewicht | 1,890kg4,167lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 384hp/t286kW/t174hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 483Nm/t323lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 3.3s-0.9 s |
| 0-200 km/h | 8.6s-4.3 s Berekend |
| 0-60 mph | 3.1s-0.9 s Berekend |
| kwart mijl | 10.7s-1.4 s Berekend |
| Top snelheid | 340 km/h 211 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 47.0s99%-doel: 337 km/h / 209 mph-11.9 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Brandstoftank | 64L |
| Geschat bereik | 753km468mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 193g/km |
Motor en aandrijving
| Transmissie | ManualDual-clutch |
|---|---|
| Motor | MA2.01, MA2.02 |
| Carrosserietype | Coupe |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Twin-turbo |
| Aandrijving | RWD |
| Versnellingen | 7-traps |
| Motoropstelling | Rear, Longitudinal |
| Motorconfiguratie | Boxer |
| Cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,527mm178in |
|---|---|
| Breedte | 1,808mm71in |
| Hoogte | 1,285mm51in |
| Wielbasis | 2,450mm96in |
| Inhoud bagageruimte | 145L |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 4 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Carrera T 3.0 (Fase 3) | 555 hp 414 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Carrera T 3.0 (Fase 3) | 3.3 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Carrera T 3.0 (Fase 3) | 340 km/h 211 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Carrera T 3.0 (Fase 3) | 8.5 L/100 km 27.7 mpg US 33.2 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Porsche 911 (991 II) Carrera T 3.0 (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 8,5 L/100 km27,7 mpg US33,2 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 14,88 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 23,94 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.275 L337 US gal280 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.231 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Porsche 911 (991 II) Carrera T 3.0 (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Carrera T 3.0 (Fase 3) | 6.500 rpm | 1.700-5.000 rpm | 6.750 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























