275 pk2720 cm³DieselFWDAutomaticTwin-turboSedan2004-2010
0-100 km/h 7,2 s
Top snelheid
261 km/h
162 mph
Prestaties
| Vermogen | 275hp205kW+71 hp |
|---|---|
| Koppel | 616Nm454lb-ft+176 Nm |
| Cilinderinhoud | 2,720cc166cu in |
| Rijklaargewicht | 1,723kg3,799lb |
| Totaalgewicht | 2,203kg4,857lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 160hp/t119kW/t73hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 358Nm/t239lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 7.2s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 22.6s-8.6 s Berekend |
| 0-60 mph | 6.9s-1.4 s Berekend |
| kwart mijl | 15.0s-1.2 s Berekend |
| Top snelheid | 261 km/h 162 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 74.5s99%-doel: 258 km/h / 161 mph-10.7 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 11.6L/100 km20.3mpg US24.4mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Brandstoftank | 80L |
| Geschat bereik | 952km592mi Berekend |
Motor en aandrijving
| Motor | DT17TED4 |
|---|---|
| Carrosserietype | Sedan |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aanzuiging | Twin-turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Transmissie | Automatic |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | V-engine |
| Cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,902mm193in |
|---|---|
| Breedte | 1,800mm71in |
| Hoogte | 1,442mm57in |
| Wielbasis | 2,800mm110in |
| Spoorbreedte voor | 1,528mm60in |
| Spoorbreedte achter | 1,529mm60in |
| Bodemvrijheid | 140mm6in |
| Inhoud bagageruimte | 468L |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Fase 2) | 275 hp 205 kW |
| Database-mediaan | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Fase 2) | 7.2 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Fase 2) | 261 km/h 162 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Fase 2) | 8.4 L/100 km 28.0 mpg US 33.6 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6 (Fase 2) |
|---|---|
| Verbruik | 8,4 L/100 km28 mpg US33,6 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 14,70 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 23,66 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.260 L333 US gal277 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.205 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6 (Fase 2)VermogenKoppel
- Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6 (Fase 2): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Fase 2) | 4.000 rpm | 1.900 rpm | 4.250 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12