270 pk1598 cm³BenzineFWDAutomaticTurboSUV2018-2020
0-100 km/h 6,4 s
Top snelheid
247 km/h
153 mph
Prestaties
| Vermogen | 270hp201kW+90 hp |
|---|---|
| Koppel | 388Nm286lb-ft+138 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,598cc98cu in |
| Rijklaargewicht | 1,606kg3,541lb |
| Totaalgewicht | 2,160kg4,762lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 168hp/t125kW/t76hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 241Nm/t161lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 6.4s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 23.9s-18.3 s Berekend |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Berekend |
| kwart mijl | 14.5s-1.5 s Berekend |
| Top snelheid | 247 km/h 153 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 75.4s99%-doel: 245 km/h / 152 mph-15.7 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Brandstoftank | 56L |
| Geschat bereik | 982km610mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 131g/km |
Motor en aandrijving
| Motor | 5GF EP6FADTXD |
|---|---|
| Carrosserietype | SUV |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Transmissie | Automatic |
| Versnellingen | 8-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,641mm183in |
|---|---|
| Breedte | 1,844mm73in |
| Hoogte | 1,646mm65in |
| Wielbasis | 2,840mm112in |
| Spoorbreedte voor | 1,601mm63in |
| Spoorbreedte achter | 1,610mm63in |
| Bodemvrijheid | 236mm9in |
| Inhoud bagageruimte | 780L |
| Max. bagageruimte | 1,940L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 7 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Fase 3) | 270 hp 201 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Fase 3) | 6.4 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Fase 3) | 247 km/h 153 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Fase 3) | 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 9,98 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.496 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech (Fase 3)VermogenKoppel
- Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Fase 3) | 5.500 rpm | 1.650 rpm | 6.500 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12