260 pk1598 cm³BenzineFWDAutomaticTurboHatchback2011-2013
0-100 km/h 6,5 s
Top snelheid
264 km/h
164 mph
Prestaties
| Vermogen | 260hp194kW+60 hp |
|---|---|
| Koppel | 371Nm274lb-ft+96 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,598cc98cu in |
| Rijklaargewicht | 1,399kg3,084lb |
| Totaalgewicht | 1,850kg4,079lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 186hp/t139kW/t84hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 265Nm/t178lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 6.5s-1.2 s |
| 0-200 km/h | 21.9s-9.1 s Berekend |
| 0-60 mph | 6.2s-1.1 s Berekend |
| kwart mijl | 14.5s-1.0 s Berekend |
| Top snelheid | 264 km/h 164 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 80.6s99%-doel: 261 km/h / 162 mph-6.8 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Brandstoftank | 60L |
| Geschat bereik | 870km540mi Berekend |
Motor en aandrijving
| Motor | EP6CDTX |
|---|---|
| Carrosserietype | Hatchback |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Transmissie | Automatic |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,276mm168in |
|---|---|
| Breedte | 1,815mm71in |
| Hoogte | 1,498mm59in |
| Wielbasis | 2,608mm103in |
| Spoorbreedte voor | 1,526mm60in |
| Spoorbreedte achter | 1,521mm60in |
| Inhoud bagageruimte | 348L |
| Max. bagageruimte | 1,201L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 260 hp 194 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 6.5 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 264 km/h 164 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 6.9 L/100 km 34.1 mpg US 40.9 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Fase 2) |
|---|---|
| Verbruik | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 12,08 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.035 L273 US gal228 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.811 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Fase 2)VermogenKoppel
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Fase 2): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 5.800 rpm | 1.700 rpm | 6.050 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12