262 pk1598 cm³BenzineFWDManualTurboHatchback2008-2010
0-100 km/h 6,4 s
Top snelheid
258 km/h
160 mph
Prestaties
| Vermogen | 262hp196kW+87 hp |
|---|---|
| Koppel | 372Nm274lb-ft+132 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,598cc98cu in |
| Rijklaargewicht | 1,396kg3,078lb |
| Totaalgewicht | 1,855kg4,090lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 188hp/t140kW/t85hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 266Nm/t178lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 6.4s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 22.1s-16.1 s Berekend |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Berekend |
| kwart mijl | 14.4s-1.6 s Berekend |
| Top snelheid | 258 km/h 160 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 76.8s99%-doel: 255 km/h / 159 mph-13.2 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Brandstoftank | 60L |
| Geschat bereik | 789km491mi Berekend |
Motor en aandrijving
| Motor | 5FY EP6DTS |
|---|---|
| Carrosserietype | Hatchback |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Transmissie | Manual |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,276mm168in |
|---|---|
| Breedte | 1,815mm71in |
| Hoogte | 1,498mm59in |
| Wielbasis | 2,608mm103in |
| Spoorbreedte voor | 1,526mm60in |
| Inhoud bagageruimte | 430L |
| Max. bagageruimte | 1,398L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3) | 262 hp 196 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3) | 6.4 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3) | 258 km/h 160 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3) | 7.6 L/100 km 30.9 mpg US 37.2 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 13,30 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 21,40 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.140 L301 US gal251 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.995 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3)VermogenKoppel
- Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3) | 6.000 rpm | 1.600 rpm | 6.250 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12