312 pk1598 cm³BenzineFWDManualTurboHatchback2015-2018
0-100 km/h 5,0 s
Top snelheid
269 km/h
167 mph
Prestaties
| Vermogen | 312hp233kW+104 hp |
|---|---|
| Koppel | 465Nm343lb-ft+165 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,598cc98cu in |
| Rijklaargewicht | 1,160kg2,557lb |
| Totaalgewicht | 1,650kg3,638lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 269hp/t201kW/t122hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 401Nm/t268lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 15.6s-9.3 s Berekend |
| 0-60 mph | 4.8s-1.4 s Berekend |
| kwart mijl | 13.0s-1.5 s Berekend |
| Top snelheid | 269 km/h 167 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 56.3s99%-doel: 266 km/h / 165 mph-15.5 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Brandstoftank | 50L |
| Geschat bereik | 926km575mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 125g/km |
Motor en aandrijving
| Motor | 5GR EP6FDTX |
|---|---|
| Carrosserietype | Hatchback |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Transmissie | Manual |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 3,962mm156in |
|---|---|
| Breedte | 1,829mm72in |
| Hoogte | 1,460mm57in |
| Wielbasis | 2,538mm100in |
| Spoorbreedte voor | 1,475mm58in |
| Spoorbreedte achter | 1,471mm58in |
| Bodemvrijheid | 129mm5in |
| Inhoud bagageruimte | 285L |
| Max. bagageruimte | 1,076L |
| Deuren | 3 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Fase 3) | 312 hp 233 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Fase 3) | 5.0 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Fase 3) | 269 km/h 167 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Fase 3) | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 9,45 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.418 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP (Fase 3)VermogenKoppel
- Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Fase 3) | 6.000 rpm | 3.000 rpm | 6.250 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12