390 pk2261 cm³BenzineAWDManualTurboSedan2005-2007
0-100 km/h 5,1 s
Top snelheid
281 km/h
175 mph
Prestaties
| Vermogen | 390hp291kW+130 hp |
|---|---|
| Koppel | 589Nm434lb-ft+209 Nm |
| Cilinderinhoud | 2,261cc138cu in |
| Rijklaargewicht | 1,590kg3,505lb |
| Totaalgewicht | 2,085kg4,597lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 245hp/t183kW/t111hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 370Nm/t248lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 5.1s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 14.2s-7.4 s Berekend |
| 0-60 mph | 4.9s-1.4 s Berekend |
| kwart mijl | 12.9s-1.6 s Berekend |
| Top snelheid | 281 km/h 175 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 51.0s99%-doel: 278 km/h / 173 mph-12.6 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 14L/100 km16.8mpg US20.2mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Brandstoftank | 60L |
| Geschat bereik | 588km366mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 243g/km |
Motor en aandrijving
| Motor | L3KG |
|---|---|
| Carrosserietype | Sedan |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | AWD |
| Transmissie | Manual |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,765mm188in |
|---|---|
| Breedte | 1,780mm70in |
| Hoogte | 1,430mm56in |
| Wielbasis | 2,675mm105in |
| Spoorbreedte voor | 1,540mm61in |
| Spoorbreedte achter | 1,540mm61in |
| Bodemvrijheid | 135mm5in |
| Inhoud bagageruimte | 455L |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelupdate 2005MPS 2.3 (Fase 3) | 390 hp 291 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelupdate 2005MPS 2.3 (Fase 3) | 5.1 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelupdate 2005MPS 2.3 (Fase 3) | 281 km/h 175 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelupdate 2005MPS 2.3 (Fase 3) | 10.2 L/100 km 23.1 mpg US 27.7 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelupdate 2005 MPS 2.3 (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 17,85 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 28,73 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.530 L404 US gal337 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.678 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelupdate 2005 MPS 2.3 (Fase 3)VermogenKoppel
- Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelupdate 2005 MPS 2.3 (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelupdate 2005MPS 2.3 (Fase 3) | 5.500 rpm | 3.000 rpm | 5.750 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) MPS 2.3
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12