Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 386 pk / Fase 1: 455 pk345 pk / Fase 1: 407 pk360 pk / Fase 1: 425 pk |
|---|---|
| Koppel | 549Nm405lb-ft+99 Nm |
| Cilinderinhoud | 2,480cc151cu in |
| Rijklaargewicht | 740kg1,631lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 574hp/t428kW/t260hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 742Nm/t496lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 3.0s-0.3 s |
| 0-200 km/h | 8.3s-1.9 s Berekend |
| 0-60 mph | 2.9s-0.3 s Berekend |
| kwart mijl | 10.5s-0.6 s Berekend |
| Top snelheid | 278 km/h 173 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 29.5s99%-doel: 275 km/h / 171 mph-1.7 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
|---|---|
| Brandstoftank | 48L |
| Geschat bereik | 600km373mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 178g/km |
Motor en aandrijving
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 3,740mm147in |
|---|---|
| Breedte | 1,850mm73in |
| Hoogte | 1,140mm45in |
| Wielbasis | 2,350mm93in |
| Spoorbreedte voor | 1,515mm60in |
| Spoorbreedte achter | 1,585mm62in |
| Inhoud bagageruimte | 250L |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 2 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Fase 1) | 425 hp 317 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Fase 1) | 3.0 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Fase 1) | 278 km/h 173 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Fase 1) | 8.0 L/100 km 29.4 mpg US 35.3 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (Fase 1) |
|---|---|
| Verbruik | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 14,00 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 22,53 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.200 L317 US gal264 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.100 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (Fase 1): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Fase 1) | 5.400 rpm | 2.000 rpm | 5.650 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























