Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 150 pk / Fase 2: 203 pk197 pk / Fase 2: 266 pk |
|---|---|
| Koppel | 504Nm372lb-ft+144 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,995cc122cu in |
| Rijklaargewicht | 1,690kg3,726lb |
| Totaalgewicht | 2,260kg4,982lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 120hp/t89kW/t54hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 298Nm/t200lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 7.1s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 33.7s-24.9 s Berekend |
| 0-60 mph | 6.7s-1.4 s Berekend |
| kwart mijl | 15.1s-1.1 s Berekend |
| Top snelheid | 229 km/h 142 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 88.8s99%-doel: 227 km/h / 141 mph-8.9 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| Brandstoftank | 45L |
| Geschat bereik | 833km518mi Berekend |
Motor en aandrijving
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,500mm177in |
|---|---|
| Breedte | 1,845mm73in |
| Hoogte | 1,642mm65in |
| Wielbasis | 2,692mm106in |
| Spoorbreedte voor | 1,592mm63in |
| Spoorbreedte achter | 1,593mm63in |
| Bodemvrijheid | 205mm8in |
| Inhoud bagageruimte | 500L |
| Max. bagageruimte | 1,545L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Fase 2) | 203 hp 151 kW |
| Database-mediaan | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Fase 2) | 7.1 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Fase 2) | 229 km/h 142 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Fase 2) | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | BMW X1 (U11) 20d (Fase 2) |
|---|---|
| Verbruik | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 9,45 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.418 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- BMW X1 (U11) 20d (Fase 2): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Fase 2) | 4.000 rpm | 1.500-2.500 rpm | 4.250 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























