Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 416hp310kW+83 hp |
|---|---|
| Koppel | 563Nm415lb-ft+123 Nm |
| Cilinderinhoud | 2,995cc183cu in |
| Rijklaargewicht | 1,705kg3,759lb |
| Totaalgewicht | 2,255kg4,971lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 244hp/t182kW/t111hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 330Nm/t221lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 4.4s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 11.5s-3.5 s Berekend |
| 0-60 mph | 4.2s-0.6 s Berekend |
| kwart mijl | 12.0s-0.9 s Berekend |
| Top snelheid | 304 km/h 189 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 47.8s99%-doel: 301 km/h / 187 mph-1.8 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Brandstoftank | 61L |
| Geschat bereik | 792km492mi Berekend |
| CO2-uitstoot | 178g/km |
Motor en aandrijving
| Motor | EA837 evo / CREC |
|---|---|
| Carrosserietype | Sedan |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Compressor |
| Aandrijving | AWD |
| Transmissie | Automatic |
| Versnellingen | 7-traps |
| Motoropstelling | Front, Longitudinal |
| Motorconfiguratie | V-engine |
| Cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,716mm186in |
|---|---|
| Breedte | 1,826mm72in |
| Hoogte | 1,406mm55in |
| Wielbasis | 2,811mm111in |
| Spoorbreedte voor | 1,552mm61in |
| Spoorbreedte achter | 1,539mm61in |
| Inhoud bagageruimte | 480L |
| Max. bagageruimte | 962L |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIS4 (B8)Modelupdate 20113.0 TFSI V6 (Fase 2) | 416 hp 310 kW |
| Database-mediaan | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIS4 (B8)Modelupdate 20113.0 TFSI V6 (Fase 2) | 4.4 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIS4 (B8)Modelupdate 20113.0 TFSI V6 (Fase 2) | 304 km/h 189 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIS4 (B8)Modelupdate 20113.0 TFSI V6 (Fase 2) | 7.7 L/100 km 30.5 mpg US 36.7 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | AUDI S4 (B8) Modelupdate 2011 3.0 TFSI V6 (Fase 2) |
|---|---|
| Verbruik | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 13,48 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 21,69 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.155 L305 US gal254 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.021 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- AUDI S4 (B8) Modelupdate 2011 3.0 TFSI V6 (Fase 2): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| AUDIS4 (B8)Modelupdate 20113.0 TFSI V6 (Fase 2) | 5.500-6.500 rpm | 2.900-5.300 rpm | 6.750 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























