775 pk5934 cm³DieselAWDAutomaticTwin-turboSUV2009-2014
0-100 km/h 4,2 s
Top snelheid
295 km/h
183 mph
Prestaties
| Vermogen | 775hp578kW+275 hp |
|---|---|
| Koppel | 1,600Nm1,180lb-ft+600 Nm |
| Cilinderinhoud | 5,934cc362cu in |
| Rijklaargewicht | 2,680kg5,908lb |
| Totaalgewicht | 3,475kg7,661lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 289hp/t216kW/t131hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 597Nm/t399lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 4.2s-1.3 s |
| 0-200 km/h | 12.7s-8.1 s Berekend |
| 0-60 mph | 4.0s-1.2 s Berekend |
| kwart mijl | 12.1s-1.6 s Berekend |
| Top snelheid | 295 km/h 183 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 59.8s99%-doel: 292 km/h / 181 mph-22.7 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK |
|---|---|
| Brandstofverbruik stad | 14.8L/100 km15.9mpg US19.1mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
| Brandstoftank | 100L |
| Geschat bereik | 885km550mi Berekend |
Motor en aandrijving
| Motor | CCGA |
|---|---|
| Carrosserietype | SUV |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aanzuiging | Twin-turbo |
| Aandrijving | AWD |
| Transmissie | Automatic |
| Versnellingen | 6-traps |
| Motoropstelling | Front, Longitudinal |
| Motorconfiguratie | V-engine |
| Cilinders | 12 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 5,089mm200in |
|---|---|
| Breedte | 1,983mm78in |
| Hoogte | 1,737mm68in |
| Wielbasis | 3,002mm118in |
| Spoorbreedte voor | 1,651mm65in |
| Spoorbreedte achter | 1,681mm66in |
| Bodemvrijheid | 240mm9in |
| Inhoud bagageruimte | 775L |
| Max. bagageruimte | 2,035L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIQ7 I (TYP 4L)Modelupdate 20096.0 V12 TDI (Fase 3) | 775 hp 578 kW |
| Database-mediaan | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIQ7 I (TYP 4L)Modelupdate 20096.0 V12 TDI (Fase 3) | 4.2 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIQ7 I (TYP 4L)Modelupdate 20096.0 V12 TDI (Fase 3) | 295 km/h 183 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| AUDIQ7 I (TYP 4L)Modelupdate 20096.0 V12 TDI (Fase 3) | 11.3 L/100 km 20.8 mpg US 25.0 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | AUDI Q7 I (TYP 4L) Modelupdate 2009 6.0 V12 TDI (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 19,78 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.695 L448 US gal373 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.966 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
AUDI Q7 I (TYP 4L) Modelupdate 2009 6.0 V12 TDI (Fase 3)VermogenKoppel
- AUDI Q7 I (TYP 4L) Modelupdate 2009 6.0 V12 TDI (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| AUDIQ7 I (TYP 4L)Modelupdate 20096.0 V12 TDI (Fase 3) | 3.750 rpm | 1.750-3.250 rpm | 4.750 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
AUDI Q7 I (TYP 4L) 6.0 V12 TDI
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12