이미지가 정확한 차량 버전과 다를 수 있습니다.
McLaren P1
P1 V8
737 hp3799 cc하이브리드사륜구동자동Twin-turbo쿠페2013-2015
0-100 km/h 2.8 s
최고 속도
350 km/h
217 mph
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McLaren P1
| 출력 | 737hp550kW |
|---|---|
| 토크 | 720Nm531lb-ft |
| 배기량 | 3,799cc232cu in |
| 공차 중량 | 1,395kg3,075lb |
| 출력/중량 | 528hp/t394kW/t240hp/1000 lb 계산됨 |
| 토크/중량 | 516Nm/t345lb-ft/ton 계산됨 |
| 0-100 km/h | 2.8s |
| 0-200 km/h | 6.8s |
| 0-60 mph | 2.7s 계산됨 |
| 쿼터 마일 | 9.8s 계산됨 |
| 최고 속도 | 350 km/h 217 mph |
| 최고 속도의 99%까지 | 34.6s99% 목표: 347 km/h / 215 mph 계산됨 |
| 연비 | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
|---|---|
| CO2 배출량 | 194g/km |
| 엔진 | M838TQ |
|---|---|
| 차체 유형 | 쿠페 |
| 연료 유형 | 하이브리드 |
| 흡기 방식 | Twin-turbo |
| 구동 방식 | 사륜구동 |
| 변속기 | 자동 |
| 기어 수 | 7-speed |
| 엔진 배치 | Middle, Longitudinal |
| 엔진 구성 | V-engine |
| 실린더 | 8 |
| 길이 | 4,588mm181in |
|---|---|
| 너비 | 1,946mm77in |
| 높이 | 1,188mm47in |
| 휠베이스 | 2,670mm105in |
| 전륜 윤거 | 1,658mm65in |
| 후륜 윤거 | 1,604mm63in |
| 도어 | 2 |
| 좌석 | 2 |
현재 차량을 데이터베이스에서 미리 계산한 중앙값과 비교합니다.
현재 차량을 출력에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · hp / kW
| 차량 | 값 |
|---|---|
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW |
| 데이터베이스 중앙값 | 262 hp 195 kW |
현재 차량을 0-100 km/h에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · s
| 차량 | 값 |
|---|---|
| McLarenP1P1 V8 | 2.8 s |
| 데이터베이스 중앙값 | 6.4 s |
현재 차량을 최고 속도에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · km/h / mph
| 차량 | 값 |
|---|---|
| McLarenP1P1 V8 | 350 km/h 217 mph |
| 데이터베이스 중앙값 | 242 km/h 150 mph |
현재 차량을 연비에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 차량 | 값 |
|---|---|
| McLarenP1P1 V8 | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
| 데이터베이스 중앙값 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
복합 연비, 연간 주행거리, 현지 통화의 연료 가격으로 유지비를 추정합니다.
연료 가격을 현지 통화로 입력하세요. 예: €/L, $/gal, £/L 또는 다른 현지 통화.
LC = 현지 통화
| 차량 | McLaren P1 P1 V8 |
|---|---|
| 연비 | 8.3 L/100 km28.3 mpg US34 mpg UK |
| 비용 / 100 km | 14.53 LC100 km |
| 비용 / 100 mi | 23.38 LC100 mi |
| 연간 연료 사용량 | 1,245 L329 US gal274 UK gal |
| 연간 연료비 | 2,179 LC/년 |
엔진 회전수에 따른 순정형 출력/토크 곡선 예상치.
| 차량 | 최대 출력 회전수 | 최대 토크 회전수 | 최대 엔진 회전수 |
|---|---|---|---|
| McLarenP1P1 V8 | 7,300 rpm | 4,000 rpm | 7,550 rpm |























