Koenigsegg CCGT
5.0 V8
600 hp5000 cc가솔린후륜구동수동Twin-turbo쿠페2007-2010
자동차 비교
사양, 가속, 연비, 치수, 실용성, 예상 사용 비용을 나란히 비교하세요.
새 비교Koenigsegg CCGT
RUF CTR 3
추정치는 비교용 참고로만 사용하고, 결정 전에 정확한 수치를 확인하세요.
| 모델 | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 |
|---|---|---|
| 출력 | 600hp447kW | 700hp522kW |
| 토크 | 920Nm679lb-ft | 890Nm656lb-ft |
| 공차 중량 | 1,100kg2,425lb | 1,400kg3,086lb |
| 최고 속도 | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph |
| 최고 속도의 99%까지 | 105.6s99% 목표: 391 km/h / 243 mph 계산됨 | 46.8s99% 목표: 371 km/h / 231 mph 계산됨 |
| 0-100 km/h | 3.2s | 3.2s |
| 0-200 km/h | 9.8s | 7.8s 계산됨 |
| 0-60 mph | 3.0s 계산됨 | 3.1s 계산됨 |
| 쿼터 마일 | 10.9s 계산됨 | 10.4s 계산됨 |
| 출력/중량 | 545hp/t407kW/t247hp/1000 lb 계산됨 | 500hp/t373kW/t227hp/1000 lb 계산됨 |
| 토크/중량 | 836Nm/t560lb-ft/ton 계산됨 | 636Nm/t425lb-ft/ton 계산됨 |
| 배기량 | 5,000cc305cu in | 3,746cc229cu in |
| 길이 | 4,293mm169in | 4,445mm175in |
| 너비 | 1,996mm79in | 1,944mm77in |
| 높이 | 1,030mm41in | 1,200mm47in |
| 휠베이스 | - | 2,625mm103in |
| 전륜 윤거 | - | 1,506mm59in |
| 후륜 윤거 | - | 1,585mm62in |
| 지상고 | 50mm2in | - |
| 도어 | 2 | 2 |
| 좌석 | 2 | 2 |
| 연료 탱크 | 100L | - |
추정치는 비교용 참고로만 사용하고, 결정 전에 정확한 수치를 확인하세요.
엔진 회전수에 따른 순정형 출력/토크 곡선 예상치.
| 차량 | 최대 출력 회전수 | 최대 토크 회전수 | 최대 엔진 회전수 |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | - | 5,500 rpm | 5,750 rpm |
| RUFCTR 33.7 | 7,000 rpm | 4,000 rpm | 7,250 rpm |
선택한 차량의 시간에 따른 예상 속도.
| 지표 | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 |
|---|---|---|
| 가속 체크포인트 | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3.0 s | 3.1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3.2 s | 3.2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9.8 s | 7.8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 29.6 s | 19.9 s |
| 최고 속도 | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph |
| 드래그 레이스 시뮬레이션 | ||
60 ft 18 m | 1.7 s | 2.0 s |
330 ft 101 m | 4.7 s | 4.8 s |
1/8 mile 201 m | 7.1 s | 7.0 s |
1000 ft 305 m | 9.2 s | 8.9 s |
1/4 mile 402 m | 10.9 s | 10.4 s |
트랩 스피드 1/4 mile 402 m | 212 km/h 132 mph | 239 km/h 149 mph |
출력 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · hp / kW
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW |
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW |
RUF CTR 3 3.7는 Koenigsegg CCGT 5.0 V8보다 100 hp 더 높습니다.
가장 큰 출력 차이는 Koenigsegg CCGT 5.0 V8와 RUF CTR 3 3.7 사이이며 100 hp (75 kW)입니다.
토크 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · Nm / lb-ft
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 920 Nm 679 lb-ft |
| RUFCTR 33.7 | 890 Nm 656 lb-ft |
공차 중량 막대 비교 차트. 낮을수록 좋음 · kg / lb
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 1,100 kg 2,425 lb |
| RUFCTR 33.7 | 1,400 kg 3,086 lb |
리미터 없는 최고 속도 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · km/h / mph
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 33.7 | 375 km/h 233 mph |
0-100 km/h 막대 비교 차트. 낮을수록 좋음 · seconds
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 3.2 s |
| RUFCTR 33.7 | 3.2 s |
RUF CTR 3 3.7가 더 높은 출력을 갖고 있지만 Koenigsegg CCGT 5.0 V8가 0-100 km/h에서 더 빠릅니다.
출력/중량 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · hp/t / kW/t
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 545 hp/t 407 kW/t 1.8 kg/hp |
| RUFCTR 33.7 | 500 hp/t 373 kW/t 2.0 kg/hp |
정규화된 성능 및 연비 점수를 비교하는 레이더 차트.
| 차량 | 출력 | 가속 | 최고 속도 |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW | 3.2 s | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW | 3.2 s | 375 km/h 233 mph |
X축은 성능 점수, Y축은 실용성 점수인 산점도.
| 차량 | 성능 점수 | 실용성 점수 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 |
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| RUFCTR 33.7 |
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| 차량 | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 출력 | 600 hp 447 kW | 700 hp 522 kW | ||||||||||||||||
| 토크 | 920 Nm 679 lb-ft | 890 Nm 656 lb-ft | ||||||||||||||||
| 가속 | 3.2 s | 3.2 s | ||||||||||||||||
| 최고 속도 | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph | ||||||||||||||||
| 경량성 | 1,100 kg 2,425 lb | 1,400 kg 3,086 lb | ||||||||||||||||
| 실용성 |
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| 출력/중량 점수 | 545 hp/t 407 kW/t 1.8 kg/hp | 500 hp/t 373 kW/t 2.0 kg/hp | ||||||||||||||||
| 종합 | 고정 점수 | 고정 점수 |
장점
단점
장점
단점























