HSV Clubsport (VX)
R8 5.7 V8
347 hp5665 cc가솔린후륜구동자동자연흡기세단2000-2001
자동차 비교
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새 비교HSV Clubsport (VX)
HSV Clubsport (VT)
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| 모델 | HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|---|---|---|
| 출력 | 347hp259kW | 340hp254kW |
| 토크 | 475Nm350lb-ft | 473Nm349lb-ft |
| 공차 중량 | 1,686kg3,717lb | 1,678kg3,699lb |
| 최고 속도 | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph |
| 최고 속도의 99%까지 | 54.5s99% 목표: 259 km/h / 161 mph 계산됨 | 55.7s99% 목표: 259 km/h / 161 mph 계산됨 |
| 0-100 km/h | 5.4s | 5.5s |
| 0-200 km/h | 16.6s 계산됨 | 17.0s 계산됨 |
| 0-60 mph | 5.2s 계산됨 | 5.3s 계산됨 |
| 쿼터 마일 | 13.4s 계산됨 | 13.5s 계산됨 |
| 출력/중량 | 206hp/t153kW/t93hp/1000 lb 계산됨 | 203hp/t151kW/t92hp/1000 lb 계산됨 |
| 토크/중량 | 282Nm/t189lb-ft/ton 계산됨 | 282Nm/t189lb-ft/ton 계산됨 |
| 배기량 | 5,665cc346cu in | 5,665cc346cu in |
| 길이 | 4,937mm194in | 4,919mm194in |
| 너비 | 1,842mm73in | 1,842mm73in |
| 높이 | 1,450mm57in | 1,450mm57in |
| 휠베이스 | 2,788mm110in | 2,788mm110in |
| 전륜 윤거 | 1,558mm61in | 1,558mm61in |
| 후륜 윤거 | 1,574mm62in | 1,574mm62in |
| 트렁크 용량 | 475L | 475L |
| 도어 | 4 | 4 |
| 좌석 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 | 75L | 75L |
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엔진 회전수에 따른 순정형 출력/토크 곡선 예상치.
| 차량 | 최대 출력 회전수 | 최대 토크 회전수 | 최대 엔진 회전수 |
|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 5,600 rpm | 4,000 rpm | 6,000 rpm |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5,600 rpm | 4,000 rpm | 6,000 rpm |
선택한 차량의 시간에 따른 예상 속도.
| 지표 | HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|---|---|---|
| 가속 체크포인트 | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5.2 s | 5.3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5.4 s | 5.5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 16.6 s | 17.0 s |
| 최고 속도 | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph |
| 드래그 레이스 시뮬레이션 | ||
60 ft 18 m | 2.4 s | 2.4 s |
330 ft 101 m | 6.1 s | 6.1 s |
1/8 mile 201 m | 8.9 s | 9.0 s |
1000 ft 305 m | 11.3 s | 11.4 s |
1/4 mile 402 m | 13.4 s | 13.5 s |
트랩 스피드 1/4 mile 402 m | 180 km/h 112 mph | 179 km/h 111 mph |
출력 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · hp / kW
| 차량 | 값 |
|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 347 hp 259 kW |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW |
HSV Clubsport (VX) R8 5.7 V8는 HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8보다 7 hp 더 높습니다.
가장 큰 출력 차이는 HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8와 HSV Clubsport (VX) R8 5.7 V8 사이이며 7 hp (5 kW)입니다.
토크 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · Nm / lb-ft
| 차량 | 값 |
|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 475 Nm 350 lb-ft |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 473 Nm 349 lb-ft |
공차 중량 막대 비교 차트. 낮을수록 좋음 · kg / lb
| 차량 | 값 |
|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 1,686 kg 3,717 lb |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 1,678 kg 3,699 lb |
리미터 없는 최고 속도 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · km/h / mph
| 차량 | 값 |
|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 262 km/h 163 mph |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 262 km/h 163 mph |
0-100 km/h 막대 비교 차트. 낮을수록 좋음 · seconds
| 차량 | 값 |
|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 5.4 s |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5.5 s |
가장 큰 0-100 km/h 차이는 HSV Clubsport (VX) R8 5.7 V8와 HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 사이이며 0.1 s입니다.
출력/중량 막대 비교 차트. 높을수록 좋음 · hp/t / kW/t
| 차량 | 값 |
|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 206 hp/t 153 kW/t 4.9 kg/hp |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 203 hp/t 151 kW/t 4.9 kg/hp |
정규화된 성능 및 연비 점수를 비교하는 레이더 차트.
| 차량 | 출력 | 가속 | 최고 속도 |
|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | 347 hp 259 kW | 5.4 s | 262 km/h 163 mph |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW | 5.5 s | 262 km/h 163 mph |
X축은 성능 점수, Y축은 실용성 점수인 산점도.
| 차량 | 성능 점수 | 실용성 점수 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 |
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| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
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| 차량 | HSVClubsport (VX)R8 5.7 V8 | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 출력 | 347 hp 259 kW | 340 hp 254 kW | ||||||||||||||||
| 토크 | 475 Nm 350 lb-ft | 473 Nm 349 lb-ft | ||||||||||||||||
| 가속 | 5.4 s | 5.5 s | ||||||||||||||||
| 최고 속도 | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph | ||||||||||||||||
| 경량성 | 1,686 kg 3,717 lb | 1,678 kg 3,699 lb | ||||||||||||||||
| 실용성 |
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| 트렁크 점수 | 475 L 16.8 cu ft | 475 L 16.8 cu ft | ||||||||||||||||
| 출력/중량 점수 | 206 hp/t 153 kW/t 4.9 kg/hp | 203 hp/t 151 kW/t 4.9 kg/hp | ||||||||||||||||
| 종합 | 고정 점수 | 고정 점수 |
장점
단점
장점
단점























