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838 hp3600 cc가솔린후륜구동수동Twin-turbo쿠페2017-현재
0-100 km/h 3.2 s
최고 속도
393 km/h
244 mph
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| 출력 | 838hp625kW+128 hp |
|---|---|
| 토크 | 1,074Nm792lb-ft+194 Nm |
| 배기량 | 3,600cc220cu in |
| 공차 중량 | 1,200kg2,646lb |
| 출력/중량 | 698hp/t521kW/t317hp/1000 lb 계산됨 |
| 토크/중량 | 895Nm/t599lb-ft/ton 계산됨 |
| 0-100 km/h | 3.2s-0.3 s |
| 0-200 km/h | 7.8s-1.2 s |
| 0-60 mph | 3.0s-0.3 s 계산됨 |
| 쿼터 마일 | 10.4s-0.6 s 계산됨 |
| 최고 속도 | 393 km/h 244 mph |
| 최고 속도의 99%까지 | 52.6s99% 목표: 389 km/h / 242 mph-1.7 s 계산됨 |
| 연비 | 12.8L/100 km18.4mpg US22.1mpg UK |
|---|---|
| CO2 배출량 | 306g/km |
| 차체 유형 | 쿠페 |
|---|---|
| 연료 유형 | 가솔린 |
| 흡기 방식 | Twin-turbo |
| 구동 방식 | 후륜구동 |
| 변속기 | 수동 |
| 기어 수 | 6-speed |
| 엔진 구성 | Boxer |
| 실린더 | 6 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 |
| 길이 | 4,210mm166in |
|---|---|
| 너비 | 1,820mm72in |
| 도어 | 2 |
| 좌석 | 2 |
현재 차량을 데이터베이스에서 미리 계산한 중앙값과 비교합니다.
현재 차량을 출력에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · hp / kW
| 차량 | 값 |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 (스테이지 1) | 838 hp 625 kW |
| 데이터베이스 중앙값 | 262 hp 195 kW |
현재 차량을 0-100 km/h에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · s
| 차량 | 값 |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 (스테이지 1) | 3.2 s |
| 데이터베이스 중앙값 | 6.4 s |
현재 차량을 최고 속도에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · km/h / mph
| 차량 | 값 |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 (스테이지 1) | 393 km/h 244 mph |
| 데이터베이스 중앙값 | 242 km/h 150 mph |
현재 차량을 연비에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 차량 | 값 |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 (스테이지 1) | 12.8 L/100 km 18.4 mpg US 22.1 mpg UK |
| 데이터베이스 중앙값 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
복합 연비, 연간 주행거리, 현지 통화의 연료 가격으로 유지비를 추정합니다.
연료 가격을 현지 통화로 입력하세요. 예: €/L, $/gal, £/L 또는 다른 현지 통화.
LC = 현지 통화
| 차량 | RUF CTR 2017 3.6 (스테이지 1) |
|---|---|
| 연비 | 12.8 L/100 km18.4 mpg US22.1 mpg UK |
| 비용 / 100 km | 22.40 LC100 km |
| 비용 / 100 mi | 36.05 LC100 mi |
| 연간 연료 사용량 | 1,920 L507 US gal422 UK gal |
| 연간 연료비 | 3,360 LC/년 |
엔진 회전수에 따른 순정형 출력/토크 곡선 예상치.
| 차량 | 최대 출력 회전수 | 최대 토크 회전수 | 최대 엔진 회전수 |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 20173.6 (스테이지 1) | 6,750 rpm | 2,750-4,000 rpm | 7,000 rpm |























