Mazda MX-5 IV (ND) · 페이스리프트 2018
2.0 SkyActiv-G
184 hp1998 cc가솔린후륜구동수동자연흡기로드스터2018-2023
0-100 km/h 6.5 s
최고 속도
219 km/h
136 mph
Mazda MX-5 IV (ND) · 페이스리프트 2018
| 연비 | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
|---|---|
| 도심 연비 | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
| 고속 연비 | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| 연료 탱크 | 45L |
| 예상 주행거리 | 652km405mi 계산됨 |
| CO2 배출량 | 156g/km |
| 차체 유형 | 로드스터 |
|---|---|
| 연료 유형 | 가솔린 |
| 흡기 방식 | 자연흡기 |
| 구동 방식 | 후륜구동 |
| 변속기 | 수동 |
| 기어 수 | 6-speed |
| 엔진 배치 | Front, Longitudinal |
| 엔진 구성 | Inline |
| 실린더 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 |
| 길이 | 3,914mm154in |
|---|---|
| 너비 | 1,735mm68in |
| 높이 | 1,234mm49in |
| 휠베이스 | 2,309mm91in |
| 전륜 윤거 | 1,496mm59in |
| 후륜 윤거 | 1,503mm59in |
| 지상고 | 125mm5in |
| 트렁크 용량 | 130L |
| 도어 | 2 |
| 좌석 | 2 |
현재 차량을 데이터베이스에서 미리 계산한 중앙값과 비교합니다.
현재 차량을 출력에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · hp / kW
| 차량 | 값 |
|---|---|
| MazdaMX-5 IV (ND)페이스리프트 20182.0 SkyActiv-G | 184 hp 137 kW |
| 데이터베이스 중앙값 | 261 hp 195 kW |
현재 차량을 0-100 km/h에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · s
| 차량 | 값 |
|---|---|
| MazdaMX-5 IV (ND)페이스리프트 20182.0 SkyActiv-G | 6.5 s |
| 데이터베이스 중앙값 | 6.4 s |
현재 차량을 최고 속도에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · km/h / mph
| 차량 | 값 |
|---|---|
| MazdaMX-5 IV (ND)페이스리프트 20182.0 SkyActiv-G | 219 km/h 136 mph |
| 데이터베이스 중앙값 | 242 km/h 150 mph |
현재 차량을 연비에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 차량 | 값 |
|---|---|
| MazdaMX-5 IV (ND)페이스리프트 20182.0 SkyActiv-G | 6.9 L/100 km 34.1 mpg US 40.9 mpg UK |
| 데이터베이스 중앙값 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
복합 연비, 연간 주행거리, 현지 통화의 연료 가격으로 유지비를 추정합니다.
연료 가격을 현지 통화로 입력하세요. 예: €/L, $/gal, £/L 또는 다른 현지 통화.
LC = 현지 통화
| 차량 | Mazda MX-5 IV (ND) 페이스리프트 2018 2.0 SkyActiv-G |
|---|---|
| 연비 | 6.9 L/100 km34.1 mpg US40.9 mpg UK |
| 비용 / 100 km | 12.08 LC100 km |
| 비용 / 100 mi | 19.43 LC100 mi |
| 연간 연료 사용량 | 1,035 L273 US gal228 UK gal |
| 연간 연료비 | 1,811 LC/년 |
엔진 회전수에 따른 순정형 출력/토크 곡선 예상치.
| 차량 | 최대 출력 회전수 | 최대 토크 회전수 | 최대 엔진 회전수 |
|---|---|---|---|
| MazdaMX-5 IV (ND)페이스리프트 20182.0 SkyActiv-G | 7,000 rpm | 4,000 rpm | 7,500 rpm |























