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806 hp4719 cc가솔린후륜구동수동터보차저쿠페2004-2006
0-100 km/h 3.2 s
최고 속도
395 km/h
245 mph
성능
| 출력 | 806hp601kW |
|---|---|
| 토크 | 919Nm678lb-ft |
| 배기량 | 4,719cc288cu in |
| 공차 중량 | 1,180kg2,601lb |
| 출력/중량 | 683hp/t509kW/t310hp/1000 lb 계산됨 |
| 토크/중량 | 779Nm/t521lb-ft/ton 계산됨 |
| 0-100 km/h | 3.2s |
| 0-200 km/h | 7.5s 계산됨 |
| 0-60 mph | 3.1s 계산됨 |
| 쿼터 마일 | 10.3s 계산됨 |
| 최고 속도 | 395 km/h 245 mph |
| 최고 속도의 99%까지 | 46.5s99% 목표: 391 km/h / 243 mph 계산됨 |
효율 및 주행거리
| 연비 | 17L/100 km13.8mpg US16.6mpg UK |
|---|---|
| 도심 연비 | 25L/100 km9.4mpg US11.3mpg UK |
| 고속 연비 | 13L/100 km18.1mpg US21.7mpg UK |
| 연료 탱크 | 80L |
| 예상 주행거리 | 471km292mi 계산됨 |
엔진과 구동계
| 차체 유형 | 쿠페 |
|---|---|
| 연료 유형 | 가솔린 |
| 흡기 방식 | 터보차저 |
| 구동 방식 | 후륜구동 |
| 변속기 | 수동 |
| 기어 수 | 6-speed |
| 엔진 배치 | Middle, Longitudinal |
| 엔진 구성 | V-engine |
| 실린더 | 8 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 |
크기와 공간
| 길이 | 4,293mm169in |
|---|---|
| 너비 | 1,996mm79in |
| 높이 | 1,020mm40in |
| 휠베이스 | 2,660mm105in |
| 최대 트렁크 용량 | 120L |
| 도어 | 2 |
| 좌석 | 2 |
성능 스파이더 차트
현재 차량을 데이터베이스에서 미리 계산한 중앙값과 비교합니다.
출력 벤치마크
현재 차량을 출력에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · hp / kW
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCR4.7 i V8 32V | 806 hp 601 kW |
| 데이터베이스 중앙값 | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h 벤치마크
현재 차량을 0-100 km/h에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · s
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCR4.7 i V8 32V | 3.2 s |
| 데이터베이스 중앙값 | 6.4 s |
최고 속도 벤치마크
현재 차량을 최고 속도에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 높을수록 좋음 · km/h / mph
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCR4.7 i V8 32V | 395 km/h 245 mph |
| 데이터베이스 중앙값 | 242 km/h 150 mph |
연비 벤치마크
현재 차량을 연비에 대한 데이터베이스 중앙값과 비교합니다. 낮을수록 좋음 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 차량 | 값 |
|---|---|
| KoenigseggCCR4.7 i V8 32V | 17.0 L/100 km 13.8 mpg US 16.6 mpg UK |
| 데이터베이스 중앙값 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
연료비와 연간 사용량
복합 연비, 연간 주행거리, 현지 통화의 연료 가격으로 유지비를 추정합니다.
연료 가격을 현지 통화로 입력하세요. 예: €/L, $/gal, £/L 또는 다른 현지 통화.
LC = 현지 통화
| 차량 | Koenigsegg CCR 4.7 i V8 32V |
|---|---|
| 연비 | 17 L/100 km13.8 mpg US16.6 mpg UK |
| 비용 / 100 km | 29.75 LC100 km |
| 비용 / 100 mi | 47.88 LC100 mi |
| 연간 연료 사용량 | 2,550 L674 US gal561 UK gal |
| 연간 연료비 | 4,463 LC/년 |
다이노 시뮬레이션
엔진 회전수에 따른 순정형 출력/토크 곡선 예상치.
Koenigsegg CCR 4.7 i V8 32V출력토크
- Koenigsegg CCR 4.7 i V8 32V: 출력 / 토크
| 차량 | 최대 출력 회전수 | 최대 토크 회전수 | 최대 엔진 회전수 |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCR4.7 i V8 32V | 6,900 rpm | 5,700 rpm | 7,150 rpm |
비교할 차 선택
브랜드
모델
세대
엔진 또는 사양
Koenigsegg CCR 4.7 i V8 32V
선택한 차 비교
1대 선택됨
인기 비교
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCCGT5.0 V8
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCCX4.8 V8
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsFerrariEnzo6.0 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsAston MartinOne-777.3 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsMaseratiMC126.0 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsFerrariLaFerrari6.3 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsMcLarenSenna4.0 V8
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsMercedes-BenzSLR McLaren (C199)722 Edition 5.5 V8 Kompressor
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsFerrariF50 GT4.7 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsLamborghiniMurcielago LP6406.5 V12 48V
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsMcLarenP1P1 V8