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304 hp2953 ccガソリンAWDオートマチックターボセダン2010-2013
0-100 km/h 6.1 s
最高速度
制限なし
260 km/h162 mph
制限あり
250 km/h155 mph
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| 出力 | 304hp227kW |
|---|---|
| トルク | 440Nm325lb-ft |
| 排気量 | 2,953cc180cu in |
| 車両重量 | 1,698kg3,743lb |
| 車両総重量 | 2,220kg4,894lb |
| 出力/重量比 | 179hp/t134kW/t81hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 259Nm/t173lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 6.1s |
| 0-200 km/h | 19.0s 計算値 |
| 0-60 mph | 5.8s 計算値 |
| クォーターマイル | 14.0s 計算値 |
| 最高速度 | 制限なし 260 km/h162 mph 制限あり 250 km/h155 mph 計算値 |
| 最高速の99%まで | 61.3s99%ターゲット: 257 km/h / 160 mph 計算値 |
| 燃費 | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
|---|---|
| 市街地燃費 | 14.5L/100 km16.2mpg US19.5mpg UK |
| 高速燃費 | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| 燃料タンク | 68L |
| 推定航続距離 | 682km424mi 計算値 |
| 全長 | 4,628mm182in |
|---|---|
| 全幅 | 1,865mm73in |
| 全高 | 1,484mm58in |
| ホイールベース | 2,776mm109in |
| フロントトレッド | 1,588mm63in |
| リアトレッド | 1,585mm62in |
| 最低地上高 | 124mm5in |
| トランク容量 | 380L |
| ドア数 | 4 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| VolvoS60 II3.0 T6 | 304 hp 227 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| VolvoS60 II3.0 T6 | 6.1 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| VolvoS60 II3.0 T6 | 260 km/h 162 mph 制限なし 250 km/h 155 mph 制限あり |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| VolvoS60 II3.0 T6 | 9.9 L/100 km 23.8 mpg US 28.5 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Volvo S60 II 3.0 T6 |
|---|---|
| 燃費 | 9.9 L/100 km23.8 mpg US28.5 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 17.33 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 27.88 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,485 L392 US gal327 UK gal |
| 年間燃料費 | 2,599 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| VolvoS60 II3.0 T6 | 5,600 rpm | 2,100-4,200 rpm | 5,850 rpm |























