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525 hp5461 ccガソリンRWDオートマチックツインターボセダン2011-2013
0-100 km/h 4.3 s
最高速度
制限なし
265 km/h165 mph
制限あり
250 km/h155 mph
性能
効率と航続距離
| 燃費 | 9.8L/100 km24mpg US28.8mpg UK |
|---|---|
| 市街地燃費 | 13.8L/100 km17mpg US20.5mpg UK |
| 高速燃費 | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| 燃料タンク | 66L |
| 推定航続距離 | 673km418mi 計算値 |
エンジンと駆動系
寸法と空間
| 全長 | 4,868mm192in |
|---|---|
| 全幅 | 1,854mm73in |
| 全高 | 1,471mm58in |
| ホイールベース | 2,874mm113in |
| フロントトレッド | 1,598mm63in |
| リアトレッド | 1,614mm64in |
| トランク容量 | 532L |
| ドア数 | 4 |
| 座席数 | 5 |
性能レーダーチャート
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
出力 ベンチマーク
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)AMG E 63 V8 BITURBO | 525 hp 391 kW |
| データベース中央値 | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h ベンチマーク
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)AMG E 63 V8 BITURBO | 4.3 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
最高速度 ベンチマーク
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)AMG E 63 V8 BITURBO | 265 km/h 165 mph 制限なし 250 km/h 155 mph 制限あり |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
燃費 ベンチマーク
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)AMG E 63 V8 BITURBO | 9.8 L/100 km 24.0 mpg US 28.8 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
燃料費と年間使用量
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Mercedes-Benz E-class (W212) AMG E 63 V8 BITURBO |
|---|---|
| 燃費 | 9.8 L/100 km24 mpg US28.8 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 17.15 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 27.60 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,470 L388 US gal323 UK gal |
| 年間燃料費 | 2,573 LC/year |
ダイノシミュレーション
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
Mercedes-Benz E-class (W212) AMG E 63 V8 BITURBO出力トルク
- Mercedes-Benz E-class (W212) AMG E 63 V8 BITURBO: 出力 / トルク
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)AMG E 63 V8 BITURBO | 5,250-5,750 rpm | 1,750-5,000 rpm | 6,000 rpm |
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Mercedes-Benz E-class (W212) AMG E 63 V8 BITURBO
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