204 hp2143 ccディーゼルRWDオートマチックツインターボカブリオレ / コンバーチブル2014-2015
0-100 km/h 7.7 s
最高速度
243 km/h
151 mph
性能
効率と航続距離
| 燃費 | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
|---|---|
| 市街地燃費 | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| 高速燃費 | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| 燃料タンク | 66L |
| 推定航続距離 | 1,320km820mi 計算値 |
エンジンと駆動系
寸法と空間
| 全長 | 4,703mm185in |
|---|---|
| 全幅 | 1,786mm70in |
| 全高 | 1,398mm55in |
| ホイールベース | 2,760mm109in |
| フロントトレッド | 1,538mm61in |
| リアトレッド | 1,541mm61in |
| トランク容量 | 300L |
| 最大トランク容量 | 390L |
| ドア数 | 2 |
| 座席数 | 4 |
性能レーダーチャート
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
出力 ベンチマーク
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)改良型 2013E 250 BlueTEC | 204 hp 152 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h ベンチマーク
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)改良型 2013E 250 BlueTEC | 7.7 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
最高速度 ベンチマーク
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)改良型 2013E 250 BlueTEC | 243 km/h 151 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
燃費 ベンチマーク
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)改良型 2013E 250 BlueTEC | 5.0 L/100 km 47.0 mpg US 56.5 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
燃料費と年間使用量
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) 改良型 2013 E 250 BlueTEC |
|---|---|
| 燃費 | 5 L/100 km47 mpg US56.5 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 8.75 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 14.08 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 750 L198 US gal165 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,313 LC/year |
ダイノシミュレーション
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) 改良型 2013 E 250 BlueTEC出力トルク
- Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) 改良型 2013 E 250 BlueTEC: 出力 / トルク
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class Cabrio (A207)改良型 2013E 250 BlueTEC | 3,800 rpm | 1,600-1,800 rpm | 4,050 rpm |
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