Honda Accord VIII
2.2 i-DTEC Type S
180 hp2199 ccディーゼルFWDマニュアルターボセダン2011-2011
車の比較
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type SvsHonda Accord VIII · 改良型 2011 2.4 i-VTEC
スペック、加速、燃費、寸法、実用性、推定維持費を並べて比較できます。
新しい比較VS
Honda Accord VIII · 改良型 2011
2.4 i-VTEC
201 hp2354 ccガソリンFWDマニュアル自然吸気セダン2011-2012
比較概要
推定値は比較の目安として使い、正確な数値は決定前に確認してください。
おすすめ
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S
- 最高速最速230 km/h143 mph 制限なし220 km/h137 mph 制限あり
- 最大トルク380 Nm280 lb-ft
- 総合燃費最良5.6 L/100 km42.0 mpg US50.4 mpg UK
- 市街地燃費最良7.1 L/100 km33.1 mpg US39.8 mpg UK
- 高速燃費最良4.8 L/100 km49.0 mpg US58.9 mpg UK
- 推定航続距離最長1,161 km721 mi
- トランク最大464 L
- 総合スコア最良56/100
- 性能スコア最良48/100
- 経済性スコア最良92/100
- 実用性スコア最良74/100
Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC
- 0-100 km/h 最速8.0 s
- 最も高出力201 hp150 kW
- 最軽量1,570 kg3,461 lb
- 最良の出力/重量比128 hp/t95 kW/t7.8 kg/hp
スペック比較
| モデル | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC |
|---|---|---|
| 出力 | 180hp134kW | 201hp150kW |
| トルク | 380Nm280lb-ft | 234Nm173lb-ft |
| 車両重量 | 1,575kg3,472lb | 1,570kg3,461lb |
| 最高速度 | 制限なし 230 km/h143 mph 制限あり 220 km/h137 mph 計算値 | 227 km/h 141 mph |
| 最高速の99%まで | 79.6s99%ターゲット: 228 km/h / 141 mph 計算値 | 70.3s99%ターゲット: 225 km/h / 140 mph 計算値 |
| 0-100 km/h | 8.7s | 8.0s |
| 0-200 km/h | 33.5s 計算値 | 31.3s 計算値 |
| 0-60 mph | 8.3s 計算値 | 7.6s 計算値 |
| 燃費 | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK |
| 市街地燃費 | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK |
| 高速燃費 | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| クォーターマイル | 16.3s 計算値 | 15.8s 計算値 |
| 出力/重量比 | 114hp/t85kW/t52hp/1000 lb 計算値 | 128hp/t95kW/t58hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 241Nm/t161lb-ft/ton 計算値 | 149Nm/t100lb-ft/ton 計算値 |
| 推定航続距離 | 1,161km721mi 計算値 | 756km470mi 計算値 |
| 排気量 | 2,199cc134cu in | 2,354cc144cu in |
| 全長 | 4,725mm186in | 4,725mm186in |
| 全幅 | 1,840mm72in | 1,840mm72in |
| 全高 | 1,440mm57in | 1,440mm57in |
| ホイールベース | 2,705mm106in | 2,705mm106in |
| トランク容量 | 464L | 464L |
| ドア数 | 4 | 4 |
| 座席数 | 5 | 5 |
| 燃料タンク | 65L | 65L |
| CO2排出量 | - | 199g/km |
性能グラフ
推定値は比較の目安として使い、正確な数値は決定前に確認してください。
ダイノシミュレーション
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type SHonda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC出力トルク
- Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S: 出力 / トルク
- Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC: 出力 / トルク
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 4,000 rpm | 2,000 rpm | 4,250 rpm |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 7,000 rpm | 4,300-4,400 rpm | 7,250 rpm |
加速曲線
選択した車両の時間経過に伴う推定速度。
| 指標 | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC |
|---|---|---|
| 加速チェックポイント | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8.3 s | 7.6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8.7 s | 8.0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 33.5 s | 31.3 s |
| 最高速度 | 制限なし 230 km/h143 mph 制限あり 220 km/h137 mph 制限の可能性あり | 227 km/h 141 mph |
| ドラッグレースのシミュレーション | ||
60 ft 18 m | 2.9 s | 2.8 s |
330 ft 101 m | 7.4 s | 7.1 s |
1/8 mile 201 m | 10.9 s | 10.5 s |
1000 ft 305 m | 13.8 s | 13.4 s |
1/4 mile 402 m | 16.3 s | 15.8 s |
終速 1/4 mile 402 m | 148 km/h 92 mph | 152 km/h 95 mph |
出力 の比較
出力 の棒グラフ比較。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 180 hp 134 kW |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 201 hp 150 kW |
Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC は Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S より 21 hp 高出力です。
最大の出力差は Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S と Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC の間で、21 hp (16 kW) です。
トルク の比較
トルク の棒グラフ比較。 高いほど良い · Nm / lb-ft
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 380 Nm 280 lb-ft |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 234 Nm 173 lb-ft |
車両重量 の比較
車両重量 の棒グラフ比較。 低いほど良い · kg / lb
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 1,575 kg 3,472 lb |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 1,570 kg 3,461 lb |
リミッターなし最高速度 の比較
リミッターなし最高速度 の棒グラフ比較。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 制限なし 230 km/h143 mph 制限あり 220 km/h137 mph |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 227 km/h 141 mph |
0-100 km/h の比較
0-100 km/h の棒グラフ比較。 低いほど良い · seconds
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 8.7 s |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 8.0 s |
0-100 km/h の最大差は Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC と Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S の間で、0.7 s です。
燃費 の比較
燃費 の棒グラフ比較。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 8.6 L/100 km 27.4 mpg US 32.8 mpg UK |
燃費差が最も大きいのは Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S と Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC の間で、3.0 L/100 km です。
出力/重量比 の比較
出力/重量比 の棒グラフ比較。 高いほど良い · hp/t / kW/t
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 114 hp/t 85 kW/t 8.7 kg/hp |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 128 hp/t 95 kW/t 7.8 kg/hp |
推定航続距離 の比較
推定航続距離 の棒グラフ比較。 高いほど良い · km / mi
| 車両 | 値 |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 1,161 km 721 mi |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 756 km 470 mi |
性能レーダーチャート
正規化された性能と燃費スコアを比較するレーダーチャート。
| 車両 | 出力 | 加速 | 最高速度 |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 180 hp 134 kW | 8.7 s | 制限なし 230 km/h143 mph 制限あり 220 km/h137 mph |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 201 hp 150 kW | 8.0 s | 227 km/h 141 mph |
最も魅力的な象限
X軸に性能スコア、Y軸に実用性スコアを置いた散布図。
| 車両 | 性能スコア | 実用性スコア | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S |
|
| ||||||||||||||
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC |
|
| ||||||||||||||
性能と燃費
右上に近い車ほど、より高い性能と燃費スコアを両立します。
| 車両 | 性能スコア | 燃費スコア | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S |
| 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK | ||||||
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC |
| 8.6 L/100 km 27.4 mpg US 32.8 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S が性能と燃費のバランス目標に最も近いです。
加速と燃費
左下に近い車ほど、素早い加速と低燃費のバランスが良好です。
| 車両 | 燃費、L/100 km | 0-100 km/h、s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK | 8.7 s |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 8.6 L/100 km 27.4 mpg US 32.8 mpg UK | 8.0 s |
出力/重量比と燃費
網掛け領域は、より高い出力/重量比と低い総燃費を優先します。
| 車両 | 出力/重量比、hp/t | 燃費、L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 114 hp/t 85 kW/t 8.8 kg/hp | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK |
| HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | 128 hp/t 95 kW/t 7.8 kg/hp | 8.6 L/100 km 27.4 mpg US 32.8 mpg UK |
詳細スコア内訳
| 車両 | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | HondaAccord VIII改良型 20112.4 i-VTEC | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出力 | 180 hp 134 kW | 201 hp 150 kW | ||||||||||||||||
| トルク | 380 Nm 280 lb-ft | 234 Nm 173 lb-ft | ||||||||||||||||
| 加速 | 8.7 s | 8.0 s | ||||||||||||||||
| 最高速度 | 制限なし 230 km/h143 mph 制限あり 220 km/h137 mph | 227 km/h 141 mph | ||||||||||||||||
| 軽さ | 1,575 kg 3,472 lb | 1,570 kg 3,461 lb | ||||||||||||||||
| 燃費 | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK | 8.6 L/100 km 27.4 mpg US 32.8 mpg UK | ||||||||||||||||
| 実用性 |
|
| ||||||||||||||||
| 航続スコア | 1,161 km 721 mi | 756 km 470 mi | ||||||||||||||||
| CO2スコア | - | 199 g/km | ||||||||||||||||
| トランクスコア | 464 L 16.4 cu ft | 464 L 16.4 cu ft | ||||||||||||||||
| 出力/重量比スコア | 114 hp/t 85 kW/t 8.8 kg/hp | 128 hp/t 95 kW/t 7.8 kg/hp | ||||||||||||||||
| 総合 | 固定スコア | 固定スコア |
燃料費と年間使用量
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S | Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC |
|---|---|---|
| 燃費 | 5.6 L/100 km42 mpg US50.4 mpg UK | 8.6 L/100 km27.4 mpg US32.8 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 9.80 LC100 km | 15.05 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 15.77 LC100 mi | 24.22 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 840 L222 US gal185 UK gal | 1,290 L341 US gal284 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,470 LC/year | 2,258 LC/year |
直接比較
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S
- 146 Nm 多い
- 3 km/h (2 mph) 最高速度が高い
- 燃費が 3.0 L/100 km 少ない
- 推定航続距離が 405 km (252 mi) 長い
長所
- 最高速度が最も高い
- 最大トルク
- 総合燃費が最も低い
- 最良の推定航続距離
- 最も大きいトランク
短所
- 0-100 km/h が最も遅い
- 最も低出力
- 最重量
Honda Accord VIII 改良型 2011 2.4 i-VTEC
- 21 hp 多い
- 5 kg 軽い
- 0-100 km/h が 0.7 s 速い
- 14 hp/t 出力/重量比が良い
長所
- この比較で最速の 0-100 km/h
- 最も高出力
- 最軽量
- 最良の出力/重量比
短所
- 総合燃費が最も高い
- 最高速度が最も低い
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