Ford C-MAX II · 改良型 2015
車の比較
Ford C-MAX II · 改良型 2015 2.0 TDCivsXPENG X9 · 改良型 2026 110 kWh
スペック、加速、燃費、寸法、実用性、推定維持費を並べて比較できます。
新しい比較170 hp1997 ccディーゼルFWDオートマチックターボミニバン / MPV2015-2019
VS
XPENG X9 · 改良型 2026
110 kWh
347 hp電気FWDオートマチックミニバン / MPV2026-現在
比較概要
推定値は比較の目安として使い、正確な数値は決定前に確認してください。
おすすめ
XPENG X9 改良型 2026 110 kWh
- 0-100 km/h 最速7.7 s
- 最も高出力347 hp259 kW
- 最大トルク450 Nm332 lb-ft
- 最良の出力/重量比124 hp/t93 kW/t8.1 kg/hp
- 総合スコア最良67/100
- 性能スコア最良54/100
- 実用性スコア最良96/100
Ford C-MAX II 改良型 2015 2.0 TDCi
- 最高速最速212 km/h132 mph
- 最軽量1,444 kg3,183 lb
- 経済性スコア最良94/100
スペック比較
| モデル | FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | XPENGX9改良型 2026110 kWh |
|---|---|---|
| 出力 | 170hp127kW | 347hp259kW |
| トルク | 400Nm295lb-ft | 450Nm332lb-ft |
| 車両重量 | 1,444kg3,183lb | 2,795kg6,162lb |
| 車両総重量 | 2,050kg4,519lb | - |
| 最高速度 | 212 km/h 132 mph | 制限なし 210 km/h130 mph 制限あり 200 km/h124 mph 計算値 |
| 最高速の99%まで | 87.8s99%ターゲット: 210 km/h / 130 mph 計算値 | 92.7s99%ターゲット: 208 km/h / 129 mph 計算値 |
| 0-100 km/h | 8.5s | 7.7s |
| 0-200 km/h | 50.3s 計算値 | 54.9s 計算値 |
| 0-60 mph | 8.0s 計算値 | 7.2s 計算値 |
| 燃費 | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | - |
| 市街地燃費 | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | - |
| 高速燃費 | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | - |
| クォーターマイル | 16.2s 計算値 | 15.6s 計算値 |
| 出力/重量比 | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb 計算値 | 124hp/t93kW/t56hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 277Nm/t185lb-ft/ton 計算値 | 161Nm/t108lb-ft/ton 計算値 |
| 推定航続距離 | 1,250km777mi 計算値 | - |
| 排気量 | 1,997cc122cu in | - |
| 全長 | 4,379mm172in | 5,316mm209in |
| 全幅 | 1,828mm72in | 1,988mm78in |
| 全高 | 1,610mm63in | 1,785mm70in |
| ホイールベース | 2,648mm104in | 3,160mm124in |
| フロントトレッド | 1,557mm61in | - |
| リアトレッド | 1,569mm62in | - |
| トランク容量 | 432L | - |
| 最大トランク容量 | 1,684L | - |
| ドア数 | 5 | 5 |
| 座席数 | 5 | 7 |
| 燃料タンク | 60L | - |
性能グラフ
推定値は比較の目安として使い、正確な数値は決定前に確認してください。
加速曲線
選択した車両の時間経過に伴う推定速度。
| 指標 | FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | XPENGX9改良型 2026110 kWh |
|---|---|---|
| 加速チェックポイント | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8.0 s | 7.2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8.5 s | 7.7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50.3 s | 54.9 s |
| 最高速度 | 212 km/h 132 mph | 制限なし 210 km/h130 mph 制限あり 200 km/h124 mph 制限の可能性あり |
| ドラッグレースのシミュレーション | ||
60 ft 18 m | 2.6 s | 2.4 s |
330 ft 101 m | 7.0 s | 6.6 s |
1/8 mile 201 m | 10.5 s | 10.0 s |
1000 ft 305 m | 13.6 s | 13.1 s |
1/4 mile 402 m | 16.2 s | 15.6 s |
終速 1/4 mile 402 m | 141 km/h 88 mph | 142 km/h 88 mph |
出力 の比較
出力 の棒グラフ比較。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW |
| XPENGX9改良型 2026110 kWh | 347 hp 259 kW |
XPENG X9 改良型 2026 110 kWh は Ford C-MAX II 改良型 2015 2.0 TDCi より 177 hp 高出力です。
最大の出力差は Ford C-MAX II 改良型 2015 2.0 TDCi と XPENG X9 改良型 2026 110 kWh の間で、177 hp (132 kW) です。
トルク の比較
トルク の棒グラフ比較。 高いほど良い · Nm / lb-ft
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | 400 Nm 295 lb-ft |
| XPENGX9改良型 2026110 kWh | 450 Nm 332 lb-ft |
車両重量 の比較
車両重量 の棒グラフ比較。 低いほど良い · kg / lb
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | 1,444 kg 3,183 lb |
| XPENGX9改良型 2026110 kWh | 2,795 kg 6,162 lb |
リミッターなし最高速度 の比較
リミッターなし最高速度 の棒グラフ比較。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9改良型 2026110 kWh | 制限なし 210 km/h130 mph 制限あり 200 km/h124 mph |
0-100 km/h の比較
0-100 km/h の棒グラフ比較。 低いほど良い · seconds
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | 8.5 s |
| XPENGX9改良型 2026110 kWh | 7.7 s |
0-100 km/h の最大差は XPENG X9 改良型 2026 110 kWh と Ford C-MAX II 改良型 2015 2.0 TDCi の間で、0.8 s です。
出力/重量比 の比較
出力/重量比 の棒グラフ比較。 高いほど良い · hp/t / kW/t
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8.5 kg/hp |
| XPENGX9改良型 2026110 kWh | 124 hp/t 93 kW/t 8.1 kg/hp |
性能レーダーチャート
正規化された性能と燃費スコアを比較するレーダーチャート。
| 車両 | 出力 | 加速 | 最高速度 |
|---|---|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW | 8.5 s | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9改良型 2026110 kWh | 347 hp 259 kW | 7.7 s | 制限なし 210 km/h130 mph 制限あり 200 km/h124 mph |
最も魅力的な象限
X軸に性能スコア、Y軸に実用性スコアを置いた散布図。
| 車両 | 性能スコア | 実用性スコア | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9改良型 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
詳細スコア内訳
| 車両 | FordC-MAX II改良型 20152.0 TDCi | XPENGX9改良型 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出力 | 170 hp 127 kW | 347 hp 259 kW | ||||||||||||||||
| トルク | 400 Nm 295 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||
| 加速 | 8.5 s | 7.7 s | ||||||||||||||||
| 最高速度 | 212 km/h 132 mph | 制限なし 210 km/h130 mph 制限あり 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| 軽さ | 1,444 kg 3,183 lb | 2,795 kg 6,162 lb | ||||||||||||||||
| 燃費 | 4.8 L/100 km 49.0 mpg US 58.9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| 実用性 |
|
| ||||||||||||||||
| 航続スコア | 1,250 km 777 mi | - | ||||||||||||||||
| トランクスコア | 432 L 15.3 cu ft | - | ||||||||||||||||
| 出力/重量比スコア | 118 hp/t 88 kW/t 8.5 kg/hp | 124 hp/t 93 kW/t 8.1 kg/hp | ||||||||||||||||
| 総合 | 固定スコア | 固定スコア |
燃料費と年間使用量
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Ford C-MAX II 改良型 2015 2.0 TDCi |
|---|---|
| 燃費 | 4.8 L/100 km49 mpg US58.9 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 8.40 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 13.52 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 720 L190 US gal158 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,260 LC/year |
直接比較
Ford C-MAX II 改良型 2015 2.0 TDCi
- 1,351 kg 軽い
- 2 km/h (1 mph) 最高速度が高い
長所
- 最高速度が最も高い
- 最軽量
短所
- 0-100 km/h が最も遅い
- 最も低出力
XPENG X9 改良型 2026 110 kWh
- 177 hp 多い
- 50 Nm 多い
- 0-100 km/h が 0.8 s 速い
- 6 hp/t 出力/重量比が良い
長所
- この比較で最速の 0-100 km/h
- 最も高出力
- 最大トルク
- 最良の出力/重量比
短所
- 最重量
- 最高速度が最も低い
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エンジンまたは仕様
Ford C-MAX II 2.0 TDCi
XPENG X9 110 kWh
選択した車を比較
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