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946 hp3746 ccガソリンRWDマニュアルツインターボクーペ2013-現在
0-100 km/h 2.8 s
最高速度
382 km/h
237 mph
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| 出力 | 946hp706kW+144 hp |
|---|---|
| トルク | 1,208Nm891lb-ft+218 Nm |
| 排気量 | 3,746cc229cu in |
| 車両重量 | 1,490kg3,285lb |
| 出力/重量比 | 635hp/t474kW/t288hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 811Nm/t542lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 2.8s-0.3 s |
| 0-200 km/h | 6.9s-1.0 s 計算値 |
| 0-60 mph | 2.7s-0.3 s 計算値 |
| クォーターマイル | 9.9s-0.5 s 計算値 |
| 最高速度 | 382 km/h 237 mph |
| 最高速の99%まで | 43.7s99%ターゲット: 378 km/h / 235 mph+0.1 s 計算値 |
| 燃費 | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK |
|---|---|
| 市街地燃費 | 20.2L/100 km11.6mpg US14.0mpg UK |
| 高速燃費 | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| CO2排出量 | 320g/km |
| ボディタイプ | クーペ |
|---|---|
| 燃料タイプ | ガソリン |
| 過給方式 | ツインターボ |
| 駆動方式 | RWD |
| トランスミッション | マニュアル |
| ギア数 | 6-speed |
| エンジン構成 | Boxer |
| 気筒数 | 6 |
| 1気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 全長 | 4,491mm177in |
|---|---|
| 全幅 | 2,012mm79in |
| 全高 | 1,295mm51in |
| ホイールベース | 2,450mm96in |
| ドア数 | 2 |
| 座席数 | 4 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (ステージ 1) | 946 hp 706 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (ステージ 1) | 2.8 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (ステージ 1) | 382 km/h 237 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (ステージ 1) | 13.5 L/100 km 17.4 mpg US 20.9 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | RUF RtR 3.8 (ステージ 1) |
|---|---|
| 燃費 | 13.5 L/100 km17.4 mpg US20.9 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 23.63 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 38.02 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 2,025 L535 US gal445 UK gal |
| 年間燃料費 | 3,544 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 (ステージ 1) | 7,300 rpm | 4,500 rpm | 7,550 rpm |























