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165 hp1333 ccガソリンFWDオートマチックターボクロスオーバー2020-2022
0-100 km/h 8.3 s
最高速度
206 km/h
128 mph
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| 出力 | 140 hp / ステージ 1: 165 hp154 hp / ステージ 1: 182 hp |
|---|---|
| トルク | 317Nm234lb-ft+57 Nm |
| 排気量 | 1,333cc81cu in |
| 車両重量 | 1,368kg3,016lb |
| 車両総重量 | 1,811kg3,993lb |
| 出力/重量比 | 121hp/t90kW/t55hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 232Nm/t155lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 8.3s-0.9 s |
| 0-200 km/h | 61.4s 計算値 |
| 0-60 mph | 7.8s-0.8 s 計算値 |
| クォーターマイル | 16.0s-0.6 s 計算値 |
| 最高速度 | 206 km/h 128 mph |
| 最高速の99%まで | 84.1s99%ターゲット: 204 km/h / 127 mph-4.2 s 計算値 |
| 燃費 | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 48L |
| 推定航続距離 | 814km506mi 計算値 |
| エンジン | H5H 490 |
|---|---|
| ボディタイプ | クロスオーバー |
| 燃料タイプ | ガソリン |
| 過給方式 | ターボ |
| 駆動方式 | FWD |
| トランスミッション | オートマチック |
| ギア数 | 7-speed |
| エンジン配置 | Front, Transverse |
| エンジン構成 | Inline |
| 気筒数 | 4 |
| 1気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 全長 | 4,227mm166in |
|---|---|
| 全幅 | 1,797mm71in |
| 全高 | 1,576mm62in |
| ホイールベース | 2,639mm104in |
| 最低地上高 | 142mm6in |
| トランク容量 | 536L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RenaultCaptur II1.3 TCe (ステージ 1) | 165 hp 123 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RenaultCaptur II1.3 TCe (ステージ 1) | 8.3 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RenaultCaptur II1.3 TCe (ステージ 1) | 206 km/h 128 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| RenaultCaptur II1.3 TCe (ステージ 1) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Renault Captur II 1.3 TCe (ステージ 1) |
|---|---|
| 燃費 | 5.9 L/100 km39.9 mpg US47.9 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 10.33 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 16.62 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 885 L234 US gal195 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,549 LC/year |























