150 hp1997 ccディーゼルFWDマニュアルターボハッチバック2017-2018
0-100 km/h 8.9 s
最高速度
213 km/h
132 mph
| 出力 | 150hp112kW |
|---|---|
| トルク | 370Nm273lb-ft |
| 排気量 | 1,997cc122cu in |
| 車両重量 | 1,474kg3,250lb |
| 車両総重量 | 1,870kg4,123lb |
| 出力/重量比 | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 251Nm/t168lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 8.9s |
| 0-200 km/h | 50.9s 計算値 |
| 0-60 mph | 8.4s 計算値 |
| クォーターマイル | 16.5s 計算値 |
| 最高速度 | 213 km/h 132 mph |
| 最高速の99%まで | 91.5s99%ターゲット: 211 km/h / 131 mph 計算値 |
| 燃費 | 3.9L/100 km60.3mpg US72.4mpg UK |
|---|---|
| 市街地燃費 | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| 高速燃費 | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK |
| 燃料タンク | 53L |
| 推定航続距離 | 1,346km836mi 計算値 |
| CO2排出量 | 102g/km |
| 全長 | 4,253mm167in |
|---|---|
| 全幅 | 1,804mm71in |
| 全高 | 1,457mm57in |
| ホイールベース | 2,620mm103in |
| フロントトレッド | 1,559mm61in |
| リアトレッド | 1,553mm61in |
| トランク容量 | 420L |
| 最大トランク容量 | 1,228L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)2.0 BlueHDi | 150 hp 112 kW |
| データベース中央値 | 261 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)2.0 BlueHDi | 8.9 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)2.0 BlueHDi | 213 km/h 132 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)2.0 BlueHDi | 3.9 L/100 km 60.3 mpg US 72.4 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Peugeot 308 II (PHASE II) 2.0 BlueHDi |
|---|---|
| 燃費 | 3.9 L/100 km60.3 mpg US72.4 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 6.83 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 10.98 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 585 L155 US gal129 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,024 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)2.0 BlueHDi | 4,000 rpm | 2,000 rpm | 4,250 rpm |























