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424 hp2960 ccガソリンRWDマニュアルターボクーペ1990-1995
0-100 km/h 4.6 s
最高速度
292 km/h
181 mph
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| 出力 | 424hp317kW+141 hp |
|---|---|
| トルク | 581Nm429lb-ft+206 Nm |
| 排気量 | 2,960cc181cu in |
| 車両重量 | 1,644kg3,624lb |
| 車両総重量 | 2,015kg4,442lb |
| 出力/重量比 | 258hp/t193kW/t117hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 354Nm/t237lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 4.6s-1.3 s |
| 0-200 km/h | 14.2s-6.8 s 計算値 |
| 0-60 mph | 4.4s-1.2 s 計算値 |
| クォーターマイル | 12.5s-1.4 s 計算値 |
| 最高速度 | 292 km/h 181 mph |
| 最高速の99%まで | 66.1s99%ターゲット: 289 km/h / 180 mph-17.9 s 計算値 |
| 燃費 | 11.2L/100 km21mpg US25.2mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 70L |
| 推定航続距離 | 625km388mi 計算値 |
| 全長 | 4,520mm178in |
|---|---|
| 全幅 | 1,800mm71in |
| 全高 | 1,255mm49in |
| ホイールベース | 2,570mm101in |
| フロントトレッド | 1,495mm59in |
| リアトレッド | 1,555mm61in |
| トランク容量 | 326L |
| ドア数 | 2 |
| 座席数 | 4 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Nissan300 ZX (Z32)3.0 Twin Turbo (ステージ 3) | 424 hp 317 kW |
| データベース中央値 | 261 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Nissan300 ZX (Z32)3.0 Twin Turbo (ステージ 3) | 4.6 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Nissan300 ZX (Z32)3.0 Twin Turbo (ステージ 3) | 292 km/h 181 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Nissan300 ZX (Z32)3.0 Twin Turbo (ステージ 3) | 11.2 L/100 km 21.0 mpg US 25.2 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (ステージ 3) |
|---|---|
| 燃費 | 11.2 L/100 km21 mpg US25.2 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 19.60 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 31.54 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,680 L444 US gal370 UK gal |
| 年間燃料費 | 2,940 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| Nissan300 ZX (Z32)3.0 Twin Turbo (ステージ 3) | 6,400 rpm | 3,600 rpm | 6,650 rpm |























