175 hp2179 ccディーゼルFWDマニュアルターボハッチバック2007-2010
0-100 km/h 8.7 s
最高速度
223 km/h
139 mph
| 出力 | 175hp130kW |
|---|---|
| トルク | 400Nm295lb-ft |
| 排気量 | 2,179cc133cu in |
| 車両重量 | 1,481kg3,265lb |
| 車両総重量 | 2,170kg4,784lb |
| 出力/重量比 | 118hp/t88kW/t54hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 270Nm/t181lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 8.7s |
| 0-200 km/h | 43.6s 計算値 |
| 0-60 mph | 8.2s 計算値 |
| クォーターマイル | 16.3s 計算値 |
| 最高速度 | 223 km/h 139 mph |
| 最高速の99%まで | 101.9s99%ターゲット: 221 km/h / 137 mph 計算値 |
| 燃費 | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
|---|---|
| 市街地燃費 | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
| 高速燃費 | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| 燃料タンク | 70L |
| 推定航続距離 | 1,129km702mi 計算値 |
| 全長 | 4,778mm188in |
|---|---|
| 全幅 | 1,886mm74in |
| 全高 | 1,500mm59in |
| ホイールベース | 2,850mm112in |
| フロントトレッド | 1,589mm63in |
| リアトレッド | 1,605mm63in |
| トランク容量 | 486L |
| 最大トランク容量 | 1,460L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordMondeo III Hatchback2.2 TDCi | 175 hp 130 kW |
| データベース中央値 | 261 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordMondeo III Hatchback2.2 TDCi | 8.7 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordMondeo III Hatchback2.2 TDCi | 223 km/h 139 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| FordMondeo III Hatchback2.2 TDCi | 6.2 L/100 km 37.9 mpg US 45.6 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Ford Mondeo III Hatchback 2.2 TDCi |
|---|---|
| 燃費 | 6.2 L/100 km37.9 mpg US45.6 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 10.85 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 17.46 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 930 L246 US gal205 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,628 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| FordMondeo III Hatchback2.2 TDCi | 4,000 rpm | 1,750 rpm | 4,250 rpm |























