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495 hp2998 ccガソリンAWDオートマチックターボ2024-現在
0-100 km/h 3.9 s
最高速度
303 km/h
188 mph
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| 出力 | 190 hp / ステージ 2: 247 hp255 hp / ステージ 2: 331 hp381 hp / ステージ 2: 495 hp |
|---|---|
| トルク | 729Nm538lb-ft+189 Nm |
| 排気量 | 2,998cc183cu in |
| 車両重量 | 1,980kg4,365lb |
| 車両総重量 | 2,625kg5,787lb |
| 出力/重量比 | 250hp/t187kW/t113hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 368Nm/t246lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 3.9s-0.7 s |
| 0-200 km/h | 12.1s-4.9 s 計算値 |
| 0-60 mph | 3.7s-0.6 s 計算値 |
| クォーターマイル | 11.8s-1.0 s 計算値 |
| 最高速度 | 303 km/h 188 mph |
| 最高速の99%まで | 63.0s99%ターゲット: 300 km/h / 186 mph-2.8 s 計算値 |
| 燃費 | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 65L |
| 推定航続距離 | 783km487mi 計算値 |
| 全長 | 4,755mm187in |
|---|---|
| 全幅 | 1,920mm76in |
| 全高 | 1,660mm65in |
| ホイールベース | 2,865mm113in |
| フロントトレッド | 1,622mm64in |
| リアトレッド | 1,623mm64in |
| 最低地上高 | 216mm9in |
| トランク容量 | 570L |
| 最大トランク容量 | 1,700L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (G45)M50 (ステージ 2) | 495 hp 369 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (G45)M50 (ステージ 2) | 3.9 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (G45)M50 (ステージ 2) | 303 km/h 188 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (G45)M50 (ステージ 2) | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | BMW X3 (G45) M50 (ステージ 2) |
|---|---|
| 燃費 | 8.3 L/100 km28.3 mpg US34 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 14.53 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 23.38 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,245 L329 US gal274 UK gal |
| 年間燃料費 | 2,179 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| BMWX3 (G45)M50 (ステージ 2) | 5,200-6,250 rpm | 1,900-4,800 rpm | 6,500 rpm |























