画像は正確な車両バリアントと一致しない場合があります。
BMW X3 (E83)
3.0i
231 hp2979 ccガソリンAWDマニュアル自然吸気SUV2003-2006
0-100 km/h 7.8 s
最高速度
224 km/h
139 mph
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BMW X3 (E83)
| 出力 | 231hp172kW |
|---|---|
| トルク | 300Nm221lb-ft |
| 排気量 | 2,979cc182cu in |
| 車両重量 | 1,835kg4,045lb |
| 車両総重量 | 2,260kg4,982lb |
| 出力/重量比 | 126hp/t94kW/t57hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 163Nm/t109lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 7.8s |
| 0-200 km/h | 38.3s 計算値 |
| 0-60 mph | 7.4s 計算値 |
| クォーターマイル | 15.6s 計算値 |
| 最高速度 | 224 km/h 139 mph |
| 最高速の99%まで | 91.0s99%ターゲット: 222 km/h / 138 mph 計算値 |
| 燃費 | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK |
|---|---|
| 市街地燃費 | 16L/100 km14.7mpg US17.7mpg UK |
| 高速燃費 | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| 燃料タンク | 67L |
| 推定航続距離 | 588km365mi 計算値 |
| 全長 | 4,569mm180in |
|---|---|
| 全幅 | 1,853mm73in |
| 全高 | 1,674mm66in |
| ホイールベース | 2,795mm110in |
| フロントトレッド | 1,524mm60in |
| リアトレッド | 1,542mm61in |
| 最低地上高 | 200mm8in |
| トランク容量 | 500L |
| 最大トランク容量 | 1,560L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (E83)3.0i | 231 hp 172 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (E83)3.0i | 7.8 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (E83)3.0i | 224 km/h 139 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX3 (E83)3.0i | 11.4 L/100 km 20.6 mpg US 24.8 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | BMW X3 (E83) 3.0i |
|---|---|
| 燃費 | 11.4 L/100 km20.6 mpg US24.8 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 19.95 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 32.11 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,710 L452 US gal376 UK gal |
| 年間燃料費 | 2,993 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| BMWX3 (E83)3.0i | 5,900 rpm | 3,500 rpm | 6,150 rpm |























